indikatorlar,
ruchkalar va
tum blerlar
orasi
da mo'ljal olishni o'rganishga majbur edilar. Butun asbob-uskunalar
doskasi ular bilan to'ldirib tashlangan edi. Bugungi kunda asbob-
uskunalar doskasi uch-to'rtta katta displeydan iborat, xolos.
Porshenli m otorlar
Aviatsiya endi-endi oyoqqa turayotgan
paytda faqatgina benzinda ishlaydigan
porshenli
yengil va kuchli ichki yonuv
motorlari
paydo bo'lishi bilangina samo-
lyotning ishonchli boshqariladigan parvo-
ziga erishildi. Sunday motorning ishlash
prinsipi oddiy: benzin havo bilan aralasha-
di va ichida porshen harakatlanadigan
silindr ichiga tushadi. Silindr ichidagi ben-
R o ta tivm o to r
zin bilan havo aralashmasi elektr uchqun-
dan alangalanib ketgandan so'ng, portlash yuz beradi va silindr
ichidagi porshen harakatga keladi. Bu kuch tirsakli valga uzatila-
di va porshenning to ‘g ‘ri harakati tirsakli valning aylanishiga olib
keladi. Sunday dvigatelning quvvati silindrning ichki hajmiga va
ularning soniga bog'liq bo'ladi.
Korpusdagi
silindrlar
- dvigatel
karterlari bir yoki bir necha qa-
to r bo'lib, shuningdek, yulduzdan
taralayotgan nurlar singari joy-
lashgan bo'lishi mumkin. Birin-
chi tipdagi dvigatellar qatorli,
ikkinchisi - yulduzsimon deb
ataladi.
Benzin bilan havo aralash
masi
portlaganda katta miqdor-
dagi issiqlik ajraladi, shu sababli
dvigatelni sovutish kerak bo'ladi.
Samolyotlardagi
yulduzsimon
m otorlar
havo oqimi yordamida
sovutiladi.
To'qqiz silindrli benzinda
ishlaydigan dvigatel
|