A *
Lui Blerio o‘zi
konstruksiya-
sini ishlab chiqqan aeroplani-
da Angliyani Yevropadan ajra-
tib turuvchi La-Mansh bo'g'ozi
ustidan uchib o'tdi.
Bu voqea
gazetalarda «La-Mansh havo
orqali bosib o'tildi!», «Britaniya
materikdajoylashgan» kabi sar-
lavhalari ostida shov-shuvga
aylanib ketdi. Lui Blerio XX
asr
boshlarida bir qator qulay
samolyot
konstruksiyalarini
yaratdi, xususan ulardan biri -
kabinasi to'liq yopilgan ilk raz
vedkachi
samolyot
Birinchi
jahon urushida dovruq tarat-
di. Biroq konstruktorning ke
yingi taqdiri ayanchli bo'ldi: u umrining so'nggi
kunlarini jinnixonada
o'tkazdi. Lui Bleriodan farqli o'laroq, Eduard Nyupor o'z e’tiborini sa-
molyotlarining tashqi shakli tozaligiga qaratdi, bu esa ularga hech kirn
teng kelolmaydigan tezlikka erishishga olib keldi. Masalan, «Nyupor-7»
samolyoti o'z vaqtining eng
tez uchar
m onoplanlaridan biri edi.
Germaniyalik
kon-
struktorlar esa ancha
gina mutaassib edilar
Otto Liliyentalning muvaffaqiyatli
tajribalarini esda tutgan holda
ular o'zlarining apparatlariga ta-
biiy obyektlar shaklini berishga
harakat qilganlar Igo Etrixning
«Taube» («Kabutar») deb пот ol
gan samolyoti kabutar qanotlari
shakliga ega bo'lib, Birinchi ja
hon urushi boshlarida uchuvchi-
larni tayyorlash va razvedka
uchun samarali foydalanilgan.
Lui Blerioning aeroplani