Elektr energetikasi


Tashki yerga kiska tutashishdan ximoya



Yüklə 319,3 Kb.
səhifə11/50
tarix13.07.2023
ölçüsü319,3 Kb.
#136473
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   50
Elektr energetikasi-hozir.org

Tashki yerga kiska tutashishdan ximoya
Ximoya kuchaytiruvchi transformatorlarda tashki kiska yerga tutashishdan neyrali yerga maksimal ulanish bulganda va transformatorning asosiy ximoyalarini zaxiralashda kullaniladi. Ximoya transformatorini neytraliga urnatilgan tok transformatoriga, tok va vakt relesini boglash bilan bajariladi.
3–Rasm. Nul ketma-ketli tokli ximoya sxemasi.
Ximoyani ishlatish toki kiska tutashishdan aralash ximoyalar bilan kelishilib tanlanadi. Bu ximoyani ishlatish toki odatda kuyidagicha buladi.
Ixi(0,4-0,8) I t.nom
Nazorat uchun savollar.
1. Transformatorlarning ximoyalarini bajarishda kanaka shartlar bajariladi?
2. Kanaka ximoya turlari mavjud?
3. Differentsial ximoyaning ishlash printsipini tushuntiring?

4-MAVZU Kuch transformatorlaridagi nosozliklarni turlari.
REJA:
Xarakterli nosozliklar turlari
Transformatorlarning asosiy nosozliklari va ularni yo'q qilish usullari
Zamonaviy sanoat korxonalari doimiy ravishda uzluksiz ishlashi kerak. Korxonalar ish vaqtining to'xtab qolishi katta iqtisodiy yo'qotishlarga olib keladi, buning natijasida sanoat korxonalarini elektr ta'minoti tizimiga alohida talablar qo'yiladi.
Elektr energiyasini taqsimlash va konversiyalashning asosiy elementi kuch transformatoridir (KT). Favqulodda vaziyatlar va favqulodda holatlardan faqatgina STdagi ba'zi bir nosozliklar o'z vaqtida aniqlanganda oldini olish mumkin
Quvvat transformatorlari elektr energiyasi infratuzilmasining eng murakkab ob'ekti bo'lib, elektr tarmoqlari va kabel liniyalari bilan taqqoslaganda. Ularda. Izolyatsiyaning hozirgi holatidagi nosozliklarni tashxislash bilan bir qatorda boshqa bir qator muhim parametrlarni o'rganish talab etiladi. Bu, odatda, bunday vazifa ko'plab omillarga qaratilganligi sababli, ma'lum bir nosozlikning ta'sir darajasini baholash haqida savol tug'diradi.
Keling, har bir turni batafsil ko'rib chiqaylik:
1. Magnit kontaktlarning zanglashiga olib keladigan izolyatsiyasining "qarishi", uning individual zararlanishi, qisqartirish varaqlari. Zarar ko'rish belgilari: oqimning ko'payishi, ishlamay qolishning ko'payishi, moyning holatining tezda yomonlashishi, uning kislotaliligining oshishi, yonish nuqtasining pasayishi va uzilish kuchlanishining pasayishi.
2. Po'latning "olovi", magnit pallali varaqlarning qisilishi, ulash murvatining buzilgan izolatsiyasi. Magnit kontaktlarning zanglashiga olib keladigan konturlari hosil bo'lishi mumkin bo'lgan magnit tutashuvning 2 joyida metall qismlarga tegishi mumkin.
Buzilish belgilari: KT haroratining ko'tarilishi, qora va jigarrang gazning to'g'ridan-to'g'ri gaz rölesinde paydo bo'lishi, yonish paytida yonib ketadi.
3. KT ning uzoq umr ko'rishi, tez-tez haddan tashqari yuklanish, nominal yuklanishda etarli darajada sovutish tufayli "qarish" va yalıtım aşınması.
Yaroqlilik muddati:
1-chi - yaxshi izolyatsiya, egiluvchan va yumshoq, deformatsiya va yoriqlar bermaydi.
2 - qoniqarli sifatli, qattiq, yoriqsiz, kuchli, pichoq bilan ajratish qiyin bo'lgan izolyatsiya.
3-chi - mo'rt izolyatsiya, urishganda yoki bosilganda delaminatsiyalanadi, mayda yoriqlar va deformatsiyalar paydo bo'ladi.
4 - yoriqlar bilan nisbatan past izolyatsiya, bosilganda qulab tushadi, ta'sirlangan joylar bilan. Bunday holda, sargının o'zgarishi talab qilinadi.
Izolyatsiya kuchini STning turli qismlarining izolyatsiyasidan namunalarni kesib, tekshirishingiz mumkin
Karton to'g'ri burchak ostida to'liq egilganda buzilmaydi - izolyatsiya yaxshi, tanaffuslar - qoniqarli, to'g'ri burchakka egilgan bo'lsa ham sinadi - yaroqsiz.
4. Magnit kontaktlarning zanglashi, magnit pallasida choyshablarning erkin tebranishi, mahkamlash qismlari. Shikastlanish belgilari shov-shuv, shubhali xirillash yoki hatto hushtak chalishni o'z ichiga oladi.
5. Sargilar ichida aylanadigan. paydo bo'lish sabablari:
- sargının yalıtımı tufayli yalıtımı;
- qisqa tutashuv tufayli sargilarning deformatsiyasi;
- moy darajasining pasayishi;
- impulsli yuk;
- turli xil haddan tashqari kuchlanish va boshqalar.

Zarar ko'rish belgilari quyidagilardan iborat: KT ni g'ayritabiiy isitish, faza sargilarining turg'un qarshiligi to'g'ridan-to'g'ri oqim bilan o'lchanganda.


6. Chiqishning yonishi natijasida shamolning sinishi issiqlik ta'siridan, o'tkazgichlarning yomon lehimlanishidan, burilishlarning bir qismining yonishi natijasida tugaydi.
7. KT ning tashqi va ichki izolatsiyasining parchalanishi va qoplanishi. Buning sabablari izolyatsiyaning aşınması, namlik va axloqsizlik paydo bo'lishi mumkin bo'lgan yoriqlar paydo bo'lishi, kommutatsiya va atmosfera haddan tashqari kuchlanishidir.
Shunday qilib, biz ST nosozliklarining asosiy turlari tasnifini va ularning ayrimlarini bartaraf etish bo'yicha tavsiyalar berdik. KT ning ishlash tajribasi shuni ko'rsatadiki, yukning nominal sharoitlari, nosozliklar va ta'mirlarni o'z vaqtida tashxislash va ularning yuqori sifatli ishlashini hisobga olgan holda, KT ning ishlash muddati standartdan sezilarli darajada oshishi mumkin.


5-MAVZU Elektr mashinalarining montaji
Reja
Ikki o'rashli transformatorlarni o'rnatishda asosiy talablar
Uch o'rimli transformatorlarni o'rnatishda asosiy talablar
Og'irligi va hajmini cheklash shartlariga qarab, yog 'transformatorlari etkazib beriladi: to'liq yig'ilgan va yog' bilan to'ldirilgan; qisman demontaj qilingan va o'z idishida yog 'bilan yopilgan, qopqoq ostiga to'ldirilgan, yog' bosmaydigan bo'sh joy quruq havo bilan to'ldirilgan; qisman o'z rezervuariga moysiz, inert gaz (azot) bilan to'ldirilgan. Sızdırmazlık, transformator sarımlarının izolyatsion xususiyatlarini tejashga imkon beradi va ularni faol qismni qayta ko'rib chiqmasdan ishga tushirishga imkon beradi. Bunday holda, oldingi shart RTM 16.800.723-80 talablarini bajarishdir. Quvvat transformatorlari. Tashish, tushirish, saqlash, o'rnatish va ishga tushirish, shuningdek SNiP 3.05.06–85. Aks holda, ular tekshiriladi. Yog'siz etkazib berilgan yoki moy bilan to'liq to'ldirilmagan barcha transformatorlarni iloji boricha tezroq to'ldirish yoki moy bilan to'ldirish kerak, ammo ular kelgan kundan boshlab 3 oydan kechiktirmay.
Kichik quvvat transformatorlari yig'ilib, o'rnatishga tayyor. Ularning o'rnatilishi maxsus xonalarga qurilish jarayonida o'rnatilgan qo'llanmalarda rolikli o'rnatishdan iborat. O'rnatishdan so'ng, transformator roliklari to'xtash joylari bilan relslarga o'rnatiladi. Yuqori quvvat transformatorlari, odatda, poydevorlarda ochiq kalitlarga o'rnatiladi. Ularni o'rnatish tartibi PER tomonidan belgilanadi
35 kV va undan yuqori kuchlanishli transformatorlarni o'rnatish boshlanishida quyidagilar tayyorlanishi kerak: uni o'rnatish uchun asos; transformatorni qayta ishlash, isitish va montaj qilish uchun transformator-moy uskunalari yoki transformator yaqinidagi uchastka; transformatorni o'rnatish joyiga olib borish usullari va vositalari; ishonchli elektr ta'minoti tizimi; neft sanoati, yuk ko'tarish uskunalari, asboblar va o'rnatish moslamalari
Transformatorlarni o'rnatishda quyidagi ishlar amalga oshiriladi: tushirish va tashish; transformatorni o'rnatish va o'rnatish; yog 'quyish yoki qo'shish; sinovlar va sinovlarni kiritish.
O'rnatish joyiga transformatorlarni avtoulovlar, tirkamalar, maxsus jihozlangan chanalar, avtoulovlar tashish mumkin. Ular transformatorni o'rnatishga imkon beradigan o'lchamlarga ega gorizontal platformaga ega bo'lishi kerak. Ularning ko'tarish qobiliyati, mexanik kuchi, shuningdek mahkamlash kuchi hisoblangan yuklarga mos kelishi kerak. Bunday holda, tezlashuv, transformatorning moyilligi yoki ikkalasini bir vaqtning o'zida olib keladigan yuklarni hisobga olish kerak.
Avtotransport vositalarining bazasi va izi kerakli barqarorlikni ta'minlashi kerak. Xavfsizlik koeffitsienti - ushlab turish momentining ag'darilish vaqtiga nisbati kamida 1,5 ni tashkil qiladi. Transformatorning asosiy o'qi sayohat yo'nalishiga mos kelishi kerak. Avtotransport vositalarining turiga, ularning o'tkazish qobiliyatiga, holati va yo'l sirtiga qarab, tezlik belgilanadi. Transformatorlarning o'z roliklarida podstansiyada maxsus qurilgan yo'l bo'ylab sekundiga 8 m / s tezlikda uzatilishiga ruxsat etiladi.
Agar tashish, saqlash va o'rnatish shartlari SNiP 3.05.06–85 va GOST 11677–85 talablariga javob bersa, transformatorlar quritmasdan ishga tushiriladi. Aks holda, izolyatsiya xususiyatlarini tekshirishdan oldin, transformatorni isitish yoki quritishni boshqarish amalga oshiriladi.
Quritish uchun quyidagi usullar qo'llaniladi: tank po'latidagi vorteks yo'qotilishi sababli indüksiyon isitish; qisqa tutashuvli tok orqali isitish; nol ketma-ketlikdagi oqimlar; izolyatsiya qilingan boshpanada yoki pechda issiq havo esadi.
O'rnatishdan oldin transformatorni yig'ish radiatorlar, ekspander va gaz rölesini, moyni o'chirish moslamasini, havoni tozalash va termosifon filtrlarini o'rnatish bilan boshlanadi va burmalar, o'rnatilgan oqim transformatorlari va boshqaruv moslamalarini o'rnatish bilan yakunlanadi. Ushbu jihozlarni o'rnatish, tekshirish, tekshirish va sinovdan oldin.
Depressuratsiyani talab qiladigan transformator qismlarini o'rnatish quruq va toza ob-havoda amalga oshirilishi kerak. Faol qismning harorati atrofdagi havoning shudring nuqtasining haroratidan kamida 5 ° C dan oshib ketishi kerak va barcha hollarda 10 ° S dan past bo'lmasligi kerak, agar bu talablar bajarilmasa, transformatorni isitish kerak. Nisbiy namlik 85% dan yuqori bo'lsa, depressurizatsiya faqat bino ichida ruxsat etiladi.
Buyurtmachi tomonidan podstansiyaga etkazilgan transformatorlarni ishchi chizmalarga muvofiq tashish paytida poydevorga nisbatan yo'naltirish kerak.
Quvvat transformatorlari o'rnatish joyiga to'liq yig'ilib, ishga tushirish uchun tayyorlanadi. Faqat transport vositalarining tashish qobiliyati va o'lchamlarning zichligi ruxsat etilmagan holatlarda, yuqori quvvatli transformatorlar olib tashlangan radiatorlar, kengaytirgich va egzoz trubalari bilan etkazib beriladi.
Transformatorlarni xonaga yoki tashqi o'tish moslamasi poydevoriga o'rnatishda asosiy o'rnatish ishlarini ko'rib chiqing.
Transformator o'rnatish joyiga avtoulovlar, maxsus transport (tirkamalar) yoki temir yo'l platformasida etkaziladi va poydevorga yoki kameraga armaturalar va zanjir ko'targichlar yordamida o'rnatiladi, agar yuk ko'tarish imkoni bo'lsa - kranlar orqali.
630 kVA va undan yuqori transformatorlarning ko'tarilishi tank devoriga payvandlangan kancalar yordamida amalga oshiriladi. 6300 kVA gacha bo'lgan transformatorlar moy bilan to'ldirilgan ishlab chiqaruvchidan yuboriladi, 2500 kVA dan kam - yig'ilgan, 2500, 4000 va 6300 kV-A transformatorlari - olib tashlangan radiator, ekspander va egzoz trubkasi bilan.
T ekislikdagi transformatorlarning harakati 15 ° dan oshmaydigan nishab bilan amalga oshiriladi. Substansiya ichidagi transformatorning o'z roliklarida harakatlanish tezligi 8 m / min dan oshmasligi kerak.
Transformatorni joyiga qo'yayotganda havo yostig'i shakllanishiga yo'l qo'ymaslik uchun po'lat plitalar (prokladkalar) idish qopqog'ining yon tomonidagi rolikli qopqoq ostida ekspander ostiga qo'yiladi.
Astarlar qalinligi shunday tanlanganki, transformatorning qoplamasi kengaytirgichni transformatorning tor tomoniga o'rnatishda 1% ga, keng tomonga o'rnatilganda esa 1,5% ga ko'tariladi. Qopqoqlarning uzunligi kamida 150 mm.
Transformator roliklari relslarga transformatorning har ikki tomoniga o'rnatilgan to'xtash joylariga o'rnatiladi. Og'irligi 2 tonnagacha bo'lgan, roliklar bilan jihozlanmagan transformatorlar to'g'ridan-to'g'ri poydevorga o'rnatiladi. Transformatorning qutisi (idishi) yerga ulangan


6-MAVZU Transformatorning montaji.

REJA:
  • O'rnatish ishlarini boshlash


  • Shaxsiy qismlarni o'rnatish



Quvvat va kuchlanish darajasiga qarab quvvat transformatorlari shartli ravishda sakkiz o'lchovga bo'linadi. Shunday qilib, masalan, 5 kV-A gacha bo'lgan quvvat bilan, 5 kV-A dan yuqori kuchga ega - 100 kV-A gacha 35 kVgacha (shu jumladan) kuchlanish bilan I o'lchovgacha, 100 dan 1000 gacha - II, 1000 dan yuqori 6300 gacha - III gacha; 6300 dan yuqori - IV gacha va 35 dan 110 kVgacha (shu jumladan) voltaj va 32 000 kV-A gacha - V o'lchovgacha.
Ularni dizayn xususiyatlari, maqsadi, kuchi va kuchlanishiga qarab ajratish uchun ular turlarga bo'linadi. Transformatorning har bir turiga harf va raqamlardan iborat belgi beriladi.
Yog 'va quruq transformator turlaridagi harflar quyidagilarni ko'rsatadi: O - bir fazali, T - uch fazali, H - yuk ostida kuchlanishni boshqarish, P - bo'linadigan sargilar bilan; Sovutish turi bo'yicha: C - tabiiy havo, M - tabiiy havo va yog 'aylanishi, D - majburiy havo aylanishi va tabiiy yog' aylanishi, DC - majburiy havo va moy aylanishi, MB - majburiy suv aylanishi va tabiiy yog 'aylanishi, C - majburiy aylanish suv va yog '. Turli belgida C harfining ikkilamchi ishlatilishi transformatorning uch o'rashli ekanligini ko'rsatadi.
Raqamdagi raqamlar transformatorning kuchini (kilovolt-amperlarda), denominator HV o'rashning kuchlanish sinfini (kilovoltlarda), masalan: TM-100/6 - uch fazali, moy bilan sovutilgan va tabiiy aylanish, 100 kV-A, kuchlanish 6 kV; TD 10000/110 - uch fazali, portlash bilan sovutadigan, quvvati 10 000 kV-A, 110 kV kuchlanishli; TDT-20 000/110 - uch fazali, uch o'rashli, zarbali sovutish bilan, quvvati 20000 kV-A, 110 kV kuchlanishli; TS-630/10 - uch fazali, quruq ishlash, 630 kV-A kuchlanish, 10 kV kuchlanish.
10000/110 - uch fazali, portlash bilan sovutadigan, quvvati 10 000 kV-A, 110 kV kuchlanishli; TDT-20 000/110 - uch fazali, uch o'rashli, zarbali sovutish bilan, quvvati 20000 kV-A, 110 kV kuchlanishli; TS-630/10 - uch fazali, quruq ishlash, 630 kV-A kuchlanish, 10 kV kuchlanish.
Yog 'transformatorining tarkibiy qismlari quyidagilardir: o'rash ramkasi, kommutatsiya moslamasi, burmalar, burmalar, izolyatsiya, idish, sovutgichlar, himoya va asboblar va yordamchi qurilmalar. Yig'ilgan transformator yadrosi, ularning izolatsiyasi bilan sargilari, musluklar, tartibga soluvchi moslamaning qismlari, shuningdek ularning mexanik ulanishi uchun ishlatiladigan barcha qismlar transformatorning faol qismi deb ataladi. Shaklda 1 da quvvati 1000-6300 kV-A bo'lgan quvvat transformatorining asosiy qismlarining dizayni va joylashuvi ko'rsatilgan.
Energiyani konversiyalash jarayoni uchun mo'ljallangan transformatorning qismlari, magnit pallasida va sargilarida uning faol qismlari deyiladi. Elektr energiyasini etarlicha samarali konstruktsiyasini faqat sarg'ish ferromagnit materialning quloqning yuqori magnit o'tkazuvchanligi bilan, magnit doimiy p0 ga nisbatan yuzlab baravar yuqori bo'lgan konstruktsiyalarida olish mumkin.
Yuqori magnit o'tkazuvchanlikni olish uchun magnit pallasi haddan tashqari to'yingan bo'lmasligi kerak va maksimal magnit oqimdagi indüksiya 1,4-1,6 T dan oshmasligi kerak. Reaktiv quvvat sarfi kamayishiga faqat birlamchi yoki faqat ikkilamchi o'rash bilan ulangan tarqoq magnit maydonlarni kamaytirish orqali erishiladi.
Ushbu maydonlar birlamchi va ikkilamchi o'rashlar orasidagi bo'shliqlarning kamayishi bilan kamayadi va shuning uchun har bir fazaning birlamchi va ikkilamchi sargilari boblari magnit zanjirning xuddi shu qismida, novda deb ataladi (2-rasmga qarang). Bunday holda, o'ralgan joylar konsentrik ravishda joylashtirilgan (3-rasm, a) yoki alohida disklarga bo'linib, novda ustiga navbatma-navbat joylashtirilgan (4-rasm, b). Ikkinchi holda, o'rash alternativ disk deb ataladi
Konsentrik sargilarning ko'plab turlaridan eng oddiylari silindrsimon o'rashdir (5-rasm). Energiyani konvertatsiya qilish samaradorligini oshirish uchun transformatorda issiqlik shaklida hosil bo'ladigan energiya yo'qotishlarini kamaytirish choralari ko'rilishi kerak. Birinchidan, sargının faol qarshiligi etarlicha kichik tanlanishi kerak, ya'ni. ehtimol sargının burilishlarining katta bo'laklari, ehtimol burilishlarning kichikroq uzunligi va ehtimol o'rash simlarining kichik elektr qarshiliklari.
Shu sababli, sargının simlari eng past elektr qarshilikka ega oddiy misdan, kamdan-kam hollarda alyuminiydan tayyorlanadi, ularning o'ziga xos qarshiligi misga qaraganda 1,6 baravar katta.

Rasim 1 - lenta (a) va zirhli (b) magnit davrlarga ega bo'lgan transformatorlar: 1,2 - birlamchi va ikkilamchi sargilar; 3 - magnit tutashuv



Rasim 2 - Konsentrik (c) va diskdagi (b) sargilar
Transformatorning magnit pallasi shunday tuzilishi kerakki, unda magnitlanishni qaytarish natijasida kelib chiqadigan tok oqimlari va histerez tufayli yo'qotishlar etarlicha susayadi. Ushbu muammoni bir nechta chora-tadbirlarni birlashtirish yo'li bilan hal qilish mumkin: past gisterez yo'qotishlariga ega bo'lgan maxsus yumshoq magnit elektrotexnika po'latlaridan foydalanish; maxsus qo'shimchalar tufayli elektr qarshiligini oshirgan elektr po'latning maxsus navlaridan foydalanish
; Bir-biridan ajratilgan elektrotexnika po'lat plitalaridan magnit yadroni yig'ish, qalinligi tanqis oqimlar deyarli asosiy magnit maydonga ta'sir qilmasligi va katta yo'qotishlarga olib kelmasligi uchun tanlanadi (plitalarning qalinligi magnitlanishning teskari chastotasiga bog'liq va 50 Gts chastotada 0,35 yoki 0,5 ga teng). 0,5 mm). Ushbu chora-tadbirlarni amalga oshirayotganda, sargardagi elektr yo'qotishlarning kuchi bilan bir xil tartibda magnitlangan aylanishning magnitlanishini qaytarish uchun energiya yo'qotish kuchini olish va iflos oqimlarning demagnetizatsiya qiluvchi ta'sirini amalda yo'q qilish mumkin.
Transformatorlarning magnit tizimlari (magnit zanjirlari) ikkita asosiy versiyada mavjud: uch fazali novda transformatoridagi novda va zirhlar, har bir fazaning sargilari o'zlarining novlariga joylashtirilgan (1.2-rasmga qarang); tayoqlar bo'yinturuq bilan birga yopiq magnit tizimni hosil qiladi. Bir fazali zirhli transformatorlarning magnit davri, uni "zirhlash" kabi, ikki tomondan o'rashni qoplaydi. Rasmdan ko'rinib turibdiki, transformator bo'yinturuqlari sarımlar joylashtirilgan novdaga qaraganda yarim kesimga ega bo'lishi mumkin.
Transformatorning balandlikdagi o'lchamlarini va ularni temir yo'l orqali yig'ish imkoniyatini kamaytirish uchun yuqori quvvatli transformatorlarda magnit pallasida zirhli yadro dizayni qo'llaniladi. Zirehli novda transformatorining magnit yadrosining balandligi magnit oqimning yarmini o'tkazadigan bo'yinturuqlarning balandligi tufayli kamayadi. Anjir misolida. 1.6 novda va zirhli versiyalarda bir xil kuchning bir fazali transformatorlarini ko'rsatadi
Balandlikning deyarli teng darajada pasayishini uch fazali zirhli novda transformatorida olish mumkin, ularning bo'yinturuqlarida oqim novdalarga nisbatan l / baravar kam bo'ladi (uch fazali novda transformatorida oqim
bo'yinturuqlarda novda oqishi farq qilmaydi). Iplarni bo'yinturuq bilan birlashtirish usuliga qarab, ajralib turadigan magnit va dumba yadrolari mavjud. Kestirib magnit zanjirining iplari va bo'yinturuqlari elektr po'latdan alohida yig'iladi va sargının novlariga joylashtirilgandan so'ng yopiq tizimga birlashtiriladi. Tutqichlar va bo'yinturuqlarning bir-biriga ulanish joyida (juftlashuvchi qismlarning o'zaro bir-biriga yopishib ketishi natijasida iflos oqimlarning oldini olish uchun) magnit bo'lmagan bo'shliqni tashkil etuvchi izolyatsion qistirmalar joylashtiriladi, bu esa transformator tomonidan iste'mol qilinadigan reaktiv quvvatni sezilarli darajada oshiradi.
Shu sababga ko'ra, pulni qabul qilish va demontaj qilishning soddaligini hisobga olish, kestirib magnit yadrolarini tekshirishga kirish.
Rasim 3 - zirhli magnit tizimli uch fazali transformator: 1 - novda; 2 - bo'yinturuq; 3 - ekstremal novda

Ularning eng keng tarqalgani zaryadlangan magnit yadrolar bo'lib, ularning simlari va bo'yinturuqlari birlashtiruvchi (zich) yig'ilib, ajralmas tuzilish hosil qiladi. Sariqlarni o'rnatish uchun yuqori bo'yinturuqning choyshablari chiqariladi va yana tikiladi. Qatlamli tuzilishda, shuningdek, qatlam qatlamlari orasidagi qo'shilishda magnit bo'lmagan bo'shliqlar mavjud, ammo bu bo'shliqlar


Anizotropik sovuq haddelenmish po'latdan magnit pallani montaj qilishda, ma'lum yo'qotishlar ancha past va magnit o'tkazuvchanligi choyshablarni o'rash yo'nalishi bo'yicha, ustunlardan bo'yinturuqqa o'tish zonasida, bu erda magnit maydon chiziqlari prokat yo'nalishidan 90 ° aylanadi, yo'qotishlarning ko'payishi va magnit kuchlanishning pasayishi kuzatiladi. . Ushbu hodisa oblikli bo'g'inlarni qo'llash orqali sezilarli darajada zaiflashishi mumkin.
Kam quvvatli va past kuchlanishli transformatorlarda sargilar to'rtburchaklar ramkaga o'ralishi mumkin, novdalarning kesimlari to'rtburchaklar shaklida bo'ladi. Yuqori kuchlanishli transformatorlarda rulonlar silindrsimon shablonga o'raladi va rulon ichidagi bo'shliqni po'lat bilan yaxshiroq to'ldirish uchun novda kesishmasining qadam shakli beriladi. Alohida qadamlarning o'lchamlari novda ichidagi silindrsimon bo'shliqqa eng yaxshi tarzda joylashishi uchun tanlanadi. Bo'yinturuq to'rtburchaklar yoki oz sonli qadamlar bilan.
rasim 4 - Sovuq haddelenmiş po'latdan yasalgan uch qirrali yadroli uch fazali magnit pallasida qatlamlarni yotqizish

rasim 5 - ulash novlari: a - yog'och taxta; b - po'lat tishli; 1 - po'lat pim; 2 - izolyatsion naycha; 3, 5 - izolyatsion kartondan yuvuvchilar; 4 - po'lat yuvish vositasi


Quvvati 1000 kV dan kam bo'lgan kuchlanish transformatoridagi novlar to'plami • A (har bir novda uchun) yog'och yoki plastmassa chiziqlar va novda va LV ruloniga eng yaqin joylashgan izolyatsion silindr orasidagi bo'shliqni to'ldiradigan novdalar yordamida amalga oshiriladi. Yuqori kuchlanishli transformatorlarda, novda panjarasi ilgari po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan bo'lib, novvoyxonadan tayyorlangan qog'oz naychalari bilan izolyatsiya qilingan. Bo'yoqlarni bosish uchun, shuningdek, yog'och yoki po'latdan yasalgan bosim nurlarini mahkamlaydigan tsilindrlardan foydalanilgan.

rasim 6 - transformator skeleti



7-8 MAVZU Elektr mashinalar va transformatorlarning diagnostikasi ekspluatatsiyasi

REJA:
  • Elektr mashinalarining diagnostikasi


  • Elektr mashinalarining vibrodiagnostikasi



Transformatorlarda sodir bo’lishi mumkin bo’lgan shikastlarning tahlili ushbu bobning tegishli qismlarida keltirilgan, o’z navbatida ularni ba’zi xil sinovlar natijasida aniqlash mumkin.
Transformatorlarni ko’p yillik ekspluatatsiyasining tajribalari, ma’lum jihatdan, shikastlarning tipik turlari, sabablari va ularni aniqlash tasniflarini tuzish imkonini beradi. Misol tariqasida shikastlarning ba’zilarini ko’raylik.
Magnit o’zak. Po’latning qatlamlararo izolyatsiyasi nuqsonining mavjudligi natijasida po’lat qizishi sodir bo’ladi; uning sababi – aktiv po’lat qatlamlaridagi izolyatsiya shikasti natijasida uyurma toklar va qisqa tutashuv toklarining ortishidir.
Ko’p hollarda yog’ning yuzasida namlikning kondensatsiyasini kuzatish mumkin. Yuqoridagi yarmoga yetib borgan namlik aktiv po’latning qatlamlari orasiga suv-yog’ emulьsiyali sifatida singiydi, qatlamlararo izolyatsiyani yemiradi va po’latning korroziyasini vujudga keltiradi.
Ushbu sabablar ta’sirida yog’ning xususiyati yomonlashadi (alangalanish harorati pasayadi, kislotalik xususiyati ortadi), yuksiz ishlash quvvat isroflari ortadi.
Bunday turdagi shikastlarni aniqlash uchun quyidagilar tavsiya etiladi: transformator aktiv qismini bokdan chiqarib olib tashqi ko’rikdan o’tkazish; yog’ holatini tahlil qilish, po’lat qism va asos orasidagi izolyatsiyani o’lchab tekshirish.
CHulg’amlar. CHulg’amlarda tez-tez uchraydigan shikastlanish - o’ramlararo qisqa tutashuvdir. Buning sababi tabiiy eskirish yoki yetarli bo’lmagan sovutishda davomli o’ta yuklanish natijasida izolyatsiyaning yemirilishidir. O’ramlarning izolyatsiyasi yemirilishi, masalan, qisqa tutashuvdagi elektrodinamik kuch ta’siridagi mexanik shikastlanish natijasida sodir bo’lishi mumkin.
SHikastlanishning alomatlari – gaz himoyasining ishga tushib ketishi, chulg’amlarning anomal qizishi, o’zgarmas tokka qarshilikning faza chulg’amlarida har xilligi va h.k. bo’lishi mumkin.
SHikastlangan joyni aktiv qismning tashqi ko’rikdan o’tkazish bilan, chulg’amlarning o’zgarmas tokka bo’lgan qarshiliklarini o’lchash, hamda maxsus o’lchashlar bilan aniqlash mumkin.
SHikastlarning asosiy turlari haqida zarur bo’lgan axborotlarni transformatorlarni ta’mirlashga bag’ishlangan kitoblardan topish mumkin.
Quvvati 1000 kVA gacha bo’lgan transformatorlarda gaz relesi (GR) o’rnatiladi; GR transformatorning himoya elementlaridan biri bo’lib, bevosita transformatorga o’rnatilgan bo’ladi. Transformator ichki qismida shikastlanish natijasida gaz ajralib chiqishi paydo bo’ladi, uning natijasida relening ishlab ketishi amalga oshadi.
GR himoyasi ishlab ketishi sabablarini reledagi yig’ilgan gazni tahlil qilish bilan aniqlash mumkin; bunda gazning miqdori, yonuvchanligi, rangi va ximik tarkibi o’rganiladi. Gaz himoyasi – ishini nazorat qilish, uning tahlili shikastlar paydo bo’lish jarayonining dastlabki onlarida ularni aniqlab olish imkonini beradi, ko’pgina hollarda transformator ishlashidagi aniqlangan nosozliklarni operativ (tezkorlik bilan) bartaraf etish imkonini beradi.
Yuqori kuchlanishli va quvvatli transformatorlarni ishlab chiqarish va o’rnatish ularning ekspluatatsion ishonchliligiga, ekspluatatsiyada transformator izolyatsiyasi holatini sifatli nazoratiga va usullariga yuqori darajali talablar qo’yadi.
Transformator izolyatsiyasini nazorat qilishning keltirilgan usullari izolyatsiya qisman shikastlanishini boshlang’ich onlarda aniqlash, shikastlarning rivojlanishi darajasi, shikastlanishning taxminiy xarakteri va darajasini aniqlash imkonini bermaydi.
SHuning uchun ishlayotgan transformatorlar shikastlanishini o’rganishning istiqbolli yo’nalishlaridan biri yog’da erigan gazning tarkibini xronometrik usulni qo’llab uzluksiz tahlil qilishdir.
Transformatorni montaj qilish va ekspluatatsiyaga tushirish jarayonining eng samarali va vaqt bo’yicha qisqaligi uni saqlash va tashish shartlarining aniq bajarilishidadir. Transformatorning montaji, ta’miridan so’ng ishga tushirishdan avval, hamda ekspluatatsiya jarayonida transformator izolyatsiyasi holatini baholash uchun bir qator sinovlar o’tkaziladi:
- chulg’am izolyatsiyasining qarshiligini R60 o’lchash; bunda o’lchovlar o’zgarmas kuchlanish ulangandan 60 sekunddan keyin bajariladi;
- chulg’am izolyatsiyasi qarshiliklarining nisbatini (absorbtsiya koeffitsientini aniqlash; qarshiliklar chulg’amga o’zgarmas kuchlanish ulangandan 60 s va 15 s dan so’ng o’lchanadi;
- chulg’am izolyatsiyalarining dielektrik isroflari tg o’zgaruvchan kuchlanish berilgandan so’ng o’lchash;
- yog’ning izolyatsion tavsiflarini o’lchash (tashish kuchlanishi, dielektrik isroflar burchagi va yog’ning namligi);
- transformator boki ichida joylashtirilgan qattiq izolyatsion namunalarining namligini aniqlash;
- transformator chulg’amlari izolyatsiyasining sig’imlari chastotasi 2 va 50 Gts bo’lgan kuchlanishdagi nisbatini (S2/C50) aniqlash;
- absorbtsion sig’imning ortishini (S/S) aniqlash.
Izolyatsiya holatining baholanishi kompleks sinovlar asosida amalga oshiriladi.
35 kV gacha kuchlanishli va nominal quvvati 10000 kVA gacha bo’lgan transformatorlarning izolyatsion tavsiflarning ruxsat etilgan qiymatlari 12.3-jadvalda keltirilgan.

1-jadval

Transformator chulg’amlari izolyatsion tavsiflarining eng katta ruxsat etilgan qiymatlari

tavsiflari


Transformator holati


Harorat, oS


10

20

30

50

70

tg, %

yangi

1,2

1,5

2.0

3.4

6.0

Ekspluatatsiyada bo’lgan


2,5

3.5

5.0

11,0

20

S2/S50

yangi

1,1

1.2

1,3

-

-

Ekspluatatsiyada bo’lgan


1,2

1,3

1,4

1.6

1,8

s/s,%

yangi

13,0

2,0

30,0

-

-

Ekspluatatsiyada bo’lgan


me’yorlashtirilmagan



Izolyatsiya qarshiligini R60 va nisbat R60/R15 ni o’lchash izolyatsiyaning qo’pol nuqsonlarini (masalan, izolyatsiyaning biror yeri ifloslanishi, namlanishi yoki shikastlanishi) transformator ulanishidan avval aniqlash imkonini beradi. Boshqa ko’rsatkichlar bilan birgalikda, bu tavsiflar izolyatsiyaning namlanishi darajasini baholash imkonini beradi.
CHulg’amlar izolyatsiyasi qarshiligini megoommetr yordamida: 1000 V kuchlanish bilan 35 kV kuchlanishli transformatorlarda; 2500 V kuchlanish bilan o’lchash oralig’i 010000 Mom bo’lgan qolgan barcha holatlarda, harorati +10 oS dan past bo’lmaganda o’lchanadi. Bunda moyli transformatorlarda izolyatsiya harorati deb yuqori sathdagi moy harorati olinadi, quruq transformatorlarda – atrof havoning harorati olinadi.
Ikki chulg’amli transformator izolyatsiyasining qarshiliklari quyidagicha amalga oshiriladi:
Yuk chulg’ami va bok orasidagi, QK chulg’ami zaminlangandagi birinchi o’lchovlar (qisqartirib yozilganda ushbu o’lchov sxemasi quyidagicha ko’rinishda bo’ladi YuK – bok, QK); ikkinchi QK-bok, yuk; uchinchi: YuK+QK+bok.
SHu aniqlanganki, izolyatsiya qarshiligining qiymati kuchlanishda bo’lgan vaqtning davomiyligiga bog’liq. Vaqt o’tishi bilan o’lchanish vaqtigacha izolyatsiya qarshiligi ortadi. SHuning uchun o’lchov asboblaridan kursatkichlarni yozib olish ma’lum vaqt o’tganidan so’ng boshlanadi: birinchisi kuchlanish berilgandan 15 sekunddan so’ng, ikkinchisi 60 sekunddan so’ng. Bunday o’lchashda nisbat aniqlanadi; bu koeffitsient (Kabs) absorbtsiya koeffitsienti deb ataladi. Izolyatsiya qay darajada bir turli bo’lsa, ya’ni unda tashqi kiritmalar (namlik, ifloslik va boshqalar) qanchalar kam bo’lsa, shunchalar boshlang’ich va keyingi o’lchangan izolyatsiya qarshiliklari orasidagi farq katta bo’ladi.
Namlanmagan yog’li transformatorlari uchun Kabs 1,3 dan kichik bo’lmasligi zarur.
SHu bilan birga, o’lchangan R60 qarshilik ushbu transformator ishlab chiqargan zavod sharoitida o’lchangan R60(zav) bo’lishi kerak.
Izolyatsiya namligining boshqa ko’rsatkichi izolyatsiyadagi dielektrik isroflaridir. Bunda tg aksariyat, faqat absolyut birlikda yoki foizda o’lchanadi; tg ni o’lchash kuchlanishi 10 kV bo’lgan sig’im ko’prigida amalga oshiriladi.
Sinovlar natijasini baholash va shikastlangan yerni aniqlash uchun transformatorlardagi shikastlarni indikatsiyalashning har xil usullari qo’llaniladi:

  1. har bir tajribadan so’ng chulg’amlar izolyatsiyasining qarshiliklari o’lchanadi; bu chulg’amlar va korpus orasida tutashuv paydo bo’lganligini ko’rsatadi;


  2. har bir qisqa tutashuv tajribasidan so’ng pasaytirilgan kuchlanishda yuksiz ishlash quvvati isroflari va tokini o’lchash; bu sinalayotgan transformatorning chulg’amlarida o’ramlararo qisqa tutashuv mavjudligini aniqlash imkonini beradi;


  3. transformatordagi vibratsiya va shovqinlarni ostsillograflarda qayd etish (vibratsiya va shovqin darajasini o’zgarishi shikast paydo bo’lganini aks ettiradi);


  4. h ar bir fazaning qisqa tutashuv qarshiligini o’lchash (qarshilik o’zgarishining 5% dan ortig’i chulg’amning jiddiy shikastlanganligini ko’rsatadi).


1-расм. Трансформатор қисқа туташувидаги динамик чидамлиликка синовнинг схемаси:


В(У) – узгич; Т1 – оралиқ трансформатори;
ТН – кучланиш трансформатори; Т2 – синовдаги трансформатор.

Sinovning qoniqarli natijalarida va qayta o’tkazilgan qabul-topshiruv sinovlaridan so’ng transformator sinovlardan muvaffaqiyatli o’tdi deb hisoblasa bo’ladi


Kuchli transformatorlar va ularning muhim qismlarining sinov dasturlari va usullari maxsus standartlarda e’tiborga olingan. Bular qatoriga quyidagilar kiradi:
- kuchli transformatorlarda nazariy sinovlarini o’z ichiga olgan umumiy texnik shartlar 11677-85 da keltirilgan;
- izolyatsiyaning elektrik mustahkamligining sinovi 1516.1-76 va 1516.2-76 da keltirilgan.
16505-74 davlat standartida hamda 160800,230-75 soha standartida quyidagi nazorat sinovlari kategoriyalari tasdiqlangan: malaka, qabul-topshiruv, davriy, tipik sinovlar.
Malaka sinovlarini ishlab chiqarishda tatbiq etilayotgan mahsulotlar uchun qo’llaniladi. Ishlab chiqarishda o’zlashtirilgan mahsulotlar uchun qabul-topshiuv, davriy va tipik sinovlar o’tkaziladi.
Bundan tashqari, transformatorni va uning alohida qismlari va detallarini ishlab chiqarish jarayonidagi operatsion nazoratda chulg’amlar, magnit o’zak, aktiv qism va shaxobchalarini qayta ulash qurilmalarining operatsion sinovi o’tkaziladi.
Umumqo’llaniluvchi transformatorlar va ba’zi maxsus transformatorlar qabul-topshirish sinovlari dasturiga quyidagilar kiritiladi:
- transformatsiya koeefitsienti v aulanish guruhlarini tekshirish;
- transformator bokidan olingan yog’ yoki suyuq yonmas dielektrikning sinovi (teshuvchi kuchlanishni va dielektrik quvvat isroflarining tangens burchagini aniqlash uchun);
- tashqi manbadan olingan sanoat chastotali kuchlanish bilan izolyatsiyani tekshirish;
- transformatorning o’zida induktivlanayotgan yuqori chastotali kuchlanish bilan izolyatsiyani sinash ;
- quvvat isroflari va yuksiz ishlash tokini tekshirish;
- bokning mustahkamligining sinovi;
- transformatorda joylashgan shaxobchalarni qayta ulash qurilmasining sinovi.
qabul-topshiruv va malaka sinovlari bilan bir vaqtda ma’lum o’lchovlar qilish ham bajariladi. Xususan, chulg’amlarning va izolyatsiyaning o’zgarmas tokka qarshiliklari o’lchanadi.
Davriy sinovlar dasturi barcha qabul-topshiruv va qo’shimcha sinovlarni o’z ichiga oladi, bular qatorida:
- ichki izolyatsiyalarni chaqmoq impulьslari sinovi;
- qizish sinovi;
- bokni ichki bosimning orttirilgan qiymatlaridagi mexanik puxatlikka sinovi, shu bilan birga quvvati 1000 kVA va undan katta transformatorlarda esa vakuumdagi sinovlari;
- quvvati 100 kVA va undan katta transformatorlarda shovqun darajasining tekshiruvi.
Malaka sinovlarida, zarur bo’lganda tipik sinovlarda ham transformatorlarni qisqa tutashuv tokiga chidamliligiga sinovlar o’tkaziladi.
Transformatorlarning sinovlarida, undan tashqari, yana ularni tashqi ko’rigi va chizmalarga mosligi tekshiriladi.



Yüklə 319,3 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   50




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin