Beləliklə xarici korroziyadan yaranan risk 18 əmsalı ilə qiymətləndirilmiş olur. Cədvəldən göründüyü kimi bütün baxılan hallar üçün bu riskin ən böyük qiymətidir və kəmərə texniki baxış keçirildilkdə xarici korroziya məsələlərinə xüsüsi diqqət yetirilməlıdır.
Burada görürük ki, ən kiçik risklər balıqçılıqdan yaranan risklərdir (riskin qiyməti 1 təşkil etmişdir). Bu onunla bağlıdır ki, Xəzər dənizində balıqçılıq donanmasının vəziyyəti, sualtı kəmərlərə vurula bilən ziyanın ehtimalını minimuma yendirir. Deməli baliqçılıqdan vurula bilən zədələnmələrin aşkarlanmasına yönələn texniki baxışı keçirməyə dəyməz.
Risklərin qiymətləndirilməsı əsasında nəzarət planının tərtibatı metodikasını Xəzər dənizində hal hazırda istismar olunan hər bir real sualtı kəmərində texniki baxışın keçirilməsində tətbiq etmək olar. Yerləşdiyi ərazidə dalğa və külək rejimi, dəniz dibi relyefin vəziyyətindən asılı olaraq bu vəya digər baxılan hal üçün onun baş vermə ehtimallarının və vaciblik dərəcələrinin qiymətləndirilməsində müəyyən dəyişiklər ola bilər. Məsələn dalga yükləri böyük olduqda, xüsüsilə alcaq dərinliklərdə və sahılə yaxın hissədə su altı kəmərlərdə üzə çıxma halları böyük ehtimalla müşahidə oluna bilər, hansılar ki böyük zədələnmələrə gətirir. Bu hal nəticəsində müvafiq risk ən maksimal ola bilər.
