YIMni tashkil etmaydi. Kapital xo’jalikda mehnatfaqatgina boshqafoyda manbayiga qshimcha kiritsagina mahsuldor hisoblanadi. Buning natijasida tayyor mahsulot qiymatida erkin xizmat ksatuvchi insonlar hissasi nazarda tutilmaydi. Sektor xizmatlari chegaralari uncha aniq emas. Har hil davlatlarda bu tarmoq turlicha talqin etiladi. Moddiy ishlab chiqarishdan farqli laroq, xizmatlar tarmog’i xalqaro klassifikatsiyaga ega emas. Faqatgina halqaro valyuta fondi va Dunyo banki 90-yillar boshlarida xalqaro xizmatlar klassifikatsiyasini kiritdi. Xizmatlar tarmog’ini birinchi bor davlat siyosati darajasiga ko’tarib uni to’rt bosqichda klasiffikatsiya qilgan davlat AQSH hisoblanadi. Bu klasifikatsiya birinchi bor 1987-yilda rasmiylashtirildi. Lekin boshqa tarmoqlardagi ziddiyatlar hali ham ochilmay qolyapti. AQSHda hozirgacha qurilish sohasi sanoatga tegishli. G’arb davlatlaridan Italiya, Fransiya kabi davlatlarda esa qurilish sohasi kp yillardan beri xizmatlar sohasiga kiritiigan. Kpgina davlatlarda hozirda yo’lovchilarni tashish xizmat ko’rsatish tarmog’iga kirsa, yuk tashish tarmogl esa bundan mustasno, ya’ni u hozirgacha tayyor mahsulot ishlab chiqaruvchi soha tasarrufida qolyapti. AQSHda transport sohasi butunlay xizmat krsatish tarmog’i tasarrufiga kiradi. Rivojlanayotgan davlatlarda xizmat krasatish tarmog’iga tegishli blgan kpgina tarmoqlar erkin yoki davlat tasarrufidagi tarmoq sifatida e’tirif etlimoqda. Bunga asosiy sabab yangi tarmoqlarning vujudga kelishidir. www.ziyouz.com kutubxonasi
Jahon xjaligining umumiy xususiyatlari va rivojlanishi jihatlari Jahon xjaligining shakllanishi jarayoni amalda kishilik jamiyatining jami