Berilgan qiymatlar
№
|
Пб
|
Пэ
|
Пm
|
n
|
Вагон
|
локомотив
|
Экскаватор
|
т/ч
|
н/дм3
|
Lc,км
|
Рр
|
q
|
1.
|
12
|
8
|
6
|
10
|
ВС-60
|
EL-1
|
ЭКГ-5А
|
3000
|
28
|
0,5
|
150
|
60
|
2.
|
13
|
9
|
5
|
12
|
ВС-80
|
EL-2
|
ЭКГ-12,5
|
3500
|
25
|
1,5
|
100
|
80
|
3.
|
15
|
9
|
7
|
10
|
ВС-60
|
ТЭМ-1
|
ЭКГ-15
|
3800
|
26
|
0,5
|
122
|
60
|
4.
|
13
|
7
|
7
|
12
|
ВС-80
|
ТГМ-5
|
ЭКГ-8
|
3600
|
27
|
1,5
|
160
|
80
|
5.
|
11
|
9
|
7
|
10
|
ВС-50
|
ТГМ-3
|
ЭКГ-5А
|
3500
|
28
|
1
|
68
|
50
|
6.
|
10
|
8
|
6
|
10
|
ВС-100
|
EL-10
|
ЭКГ-12,5
|
3400
|
24
|
1
|
360
|
100
|
7.
|
12
|
9
|
5
|
12
|
ПС-82
|
EL-1
|
ЭКГ-15
|
3200
|
25
|
0,5
|
150
|
82
|
8.
|
13
|
8
|
5
|
12
|
ВС-105
|
EL-2
|
ЭКГ-8
|
3000
|
26
|
1,5
|
100
|
105
|
9.
|
14
|
8
|
5
|
12
|
ПО-60
|
ПЭ-150
|
ЭКГ-5А
|
3500
|
27
|
1,5
|
150
|
60
|
10
|
15
|
7
|
7
|
10
|
ВС-95
|
Д-94
|
ЭКГ-12,5
|
3800
|
28
|
0,5
|
94
|
95
|
Amaliy ish №8
Temir yo‘l transportini ishlash rejimi va texnologik ish unumdorligini hisoblash
Ishdan maqsad: - Temir yo‘l transportini ishlash rejimi va texnologik ish unumdorligini hisoblashni o’rganish.
Reys davomiyligi
Buyerda yukalshdavomiyligi, daqiqa
yuk bilan xarakatlanish davomiyligi; daqiqa
bo’shatish davomiyligi , daqiqa;
yuksiz xarakatlanish davomiyligi, daqiqa;
kutish va manyovr davomiyligi, daqiqa .
Bu yerda vagonning sig’imi, m3;
vagonning geometrik sig’imi, m3;
vagon kuzovining to’lish va undagi tog’ jinsining maylanganlik koeffitsienti.
Lokomotivning reysda o’rtacha tezligi
Lokomotivning texnik ish unumdorligi
m3/ soat
Bu yerda tog’ jinsini tashish qiynchiligini hisobga oluvchi koeffitsiyent;
tog’ jinsini tashish masofasi, km;
pasportlik bo’shatish davomiyligi, soat.
bosib o’tilgan masofani hisobga oluvchi koeffitsiyent.
Amaliy ish №9
Avtomobil transportini ish unumdorligini hisoblash.
Ishning maqsadi- Avtomobil transportini ish unumdorligini hisoblash bo’yicha amaliy ko’nikmalarga ega bo’lish
Berilgan: tog‘ jinsi kategoriyasi: - I; ; ; ; ;
Izlanadigan bog‘liqlik: ; EKG-3,2A;
Echim:
Berilgan ekskavatorning markasi bo‘yicha avtosamosval modeli tanlanadi. Tanlash avtosamosval kuzovi va ekskavator cho‘michi sig‘imlari orasida ratsional taqqoslashni () ta’minlash shartidan kelib chikkan holda amalga oshiriladi:
bo‘lganda BelAZ-7522 avtosamosvalini tanlaymiz.
; ; ; ; ;
Avtosamosvalning yuklash vaqti (tp, min) va kuzovdagi yuk og‘irligi (q, t) ni hisoblash bajariladi.
= ,
SHundan so‘ng, va larni solishtirib, kichik qiymatlisini qabul qilamiz va butun qilib olamiz
; , deb qabul qilamiz.
= ,
Kuzovdagi yuk og‘irligi ( ,t) hisoblanadi:
Tekshirish amalga oshiriladi:
; ;
bu erda: - avtosamosvalning yuk ko‘tarish quvvati, t (7.2 ilova).
Avtosamosvalning yuklangan va yuksiz xolatda yo‘nalishi harakat vaqti ( , min) hisoblanadi:
Transport siklining davomiyligi ( , min) aniqlanadi:
Avtosamosvalning smenalik ish unumdorligi ( ,t/smena) hisoblanadi. Bunda =0,8; =8s.
Bu erda:
Ishchi va inventar parkdagi avtosamosvallarning soni hisoblanadi.
Ishchi parkdagi avtosamosvallar soni ( , ta):
;
bu erda: - smenalik yuk aylanishi, t/smena.
Inventar parkdagi avtosamosvallar soni ( , ta):
Avtosamosvalning sutkadagi bosib o‘tgan yo‘li ( , km) :
=1,05
Berilgan qiymatlar
Variant
|
Tog‘ jinsi kategoriyasi
|
Trassalar parametrlari
|
L, km
|
Np, m
|
1
|
I
|
1,2
|
20
|
2
|
II
|
4,0
|
80
|
3
|
III
|
1,4
|
40
|
4
|
IV
|
3,8
|
20
|
5
|
V
|
1,6
|
60
|
6
|
I
|
3,6
|
200
|
7
|
II
|
1,8
|
100
|
8
|
III
|
3,4
|
120
|
9
|
IV
|
2,0
|
60
|
10
|
V
|
3,2
|
140
|
Amaliy ish №10
Avtomobil yo‘llarining yukli o‘tkazish qobiliyatini hisoblash.
Ishdan maqsad - avtoyo’lning yo’l o’tkazish qobiliyatini hisoblash bo’yicha amaliy ko’nikmalarga ega bo’lish
Avtomobil transporti katta bo‘lmagan yillik yuk oqimga ega konlarda (15 – 20 mln.t.) va 4 – 5 km.gacha bo‘lgan tashish masofasida qo‘llaniladi.
Avtomobil transportining afzalikllari:
- energiya manbai avtonomlik, yuqori manevrlik, avtosamosvallarning bir biridan mustaqil ishlashi;
- avtomobil transporti trassasi planiga va profiliga yuqori bo‘lmagan talablar (radiuslar 15 – 25 m, ko‘tarilma 80 – 120 ‰) kapital transheyaning xajmi kamaytirib, karer qurilishiga sarf etilgan xarajatlarni va muddatni kamaytiradi;
- avtosamosvallarning doimiy xarakatlanib turishi, yuklanishga kelib turishi ekskavatordan unumli foydalanishga olib keladi;
- konlarni chuqurlashishi zaboylarning ochilishi tezlashadi;
- murakkab qazilmalar qazib olinganda alohida qazib olish osonlashadi va turli sifatli foydali qazilmalar tashilishi osonlashadi;
- kam zahirali va kam muddatli konlarda, kichik geometrik o‘lchamli karerlarda, yuzaning murakkab shaklida qo‘llanilishi va boshqalar.
Avtomobil transportining kamchiliklari: tashish masofasi chegaralanganligi; xarkatlanishni yuqori intensivligi; avtosamosvallarning katta parki va xaydovchilarning ko‘pligi; kerakli remont bazasini yo‘qligi avtosamosvallarning xizmat qilish muddatini kamaytiradi; doimiy ravishda yo‘llarni ta’mirlab turish lozimligi; ob – xavo sharoitlariga bog‘liqligi (yomg‘irli va qorli sharoitlarda to‘xtalishlar soni ortadi).
Avtosamosvallarning texnik xarakateristikasi 3.20 – jadvalda keltirilgan.
Kon yo‘llarning sifatiga avtotransport ish unumdorligiga ta’sir qiladi. Karer yo‘llari doimiy va vaqtinchalik bo‘ladi. Vaqtinchalik yo‘llarga ish fronti xarakatangan sari joyashuvi o‘zgaraydigan zaboy va ag‘darmadagi yo‘llar kiradi. Doimiy yo‘llar deb karerdan tashqaridagi va kapital transheyada joylashgan yo‘llarga aytiladi.
Xar bir avtomobil yo‘li yuk o‘tkazish qobiliyati va o‘tkazuvchanlik qobiliyatiga ega.
3.20 – jadval
Avtosamosval BelAZ avtomobilining texnik xususiyatlar
Ko’rsatkichlar
|
BelAZ - 540A
|
BelAZ - 7540
|
BelAZ - 7555E
|
BelAZ - 7549
|
Yuk ko’tarish qobiliyati, t
|
27
|
30
|
60
|
80
|
Avtomobil massasi, t
|
21
|
22,5
|
44
|
73
|
Kuzovning hajmi, m:
geometrik
“qapqog” bilan
|
15
18
|
15
18
|
28
37
|
25
46
|
Gabaritlar, mm
|
7250
3480
3580
|
7110
4460
3390
|
8890
5420
4610
|
10300
5420
5350
|
Maksimal tezlik, km/s
|
50
|
50
|
50
|
50
|
Eng kichiq burilish gradusi, mm
|
8,7
|
8,7
|
9
|
11
|
|
Dostları ilə paylaş: |