Ko`priklar qanady bo`lishi va ularning ahamiyatini hikoya qilib berish.
(birinchi suratda biz temiryo`l ko`prigini ko`rayapmiz, bunday ko`priklar orqali suv ustidan poyezdlar o`tadi.
Ikkinchi suratda - avtomobil ko`prigi, mashinalar o`tishi uchun qurilgan ko`prik.
Uchinchi suratda - odamlar uchun ko`prik aks etgan. Bu ko`prikdan faqat yo`lovchilar yuradilar.
To`rtinchi suratda - ikki qavatli ko`prik aks etgan . biri nchi qavatida mashinalar yuradi, ikkinchi qavatidan esa poyezdlar o`tadi. Shuningdek, iqqi qavatli ko`priklarda mashinalar va odamlar o`tishi mumkin.
Ko`priklar naqaqat temiryo`l, mashina va yo`lovchilar uchun ajratiladi,balki qurilishi turiga ko`ra ham har xil bo`ladi.
Beshinchi suratda - osma ko`priklarni ko`rishimiz mumkin. Bunday ko`priklar tog`larda va baland joylarda odamlar o`tishi uchun quriladi. Hozirgi zamon texnologiyalari avtomobillar uchun ham osma ko`prik qura oladi.
Oltinchi suratdagi ko`prik daryo ustida emas, balki poyezdyo`l ustiga qurilgan. Ushbu ko`prik «Estakada» deb aytiladi. Bunday ko`priklarda mashinalar, odamlar va poyezdlar ham o`tishi mumkin.
Yettinchi suratdagi ko`prik -bunday ko`priklar daryo ustida ham va boshqa yo`l ustida ham emas, bunday ko`priklar «Viaduk» deb nomlanadi. Uning estakadadan farqi tekis joyga qurilmaydi.
Sakkizinchi suratda esa viadukdan poyezd o`tib ketmoqda.
Na vosmoy fotografii po viaduku yedet poyezd.
To`qizinchi suratda esa Xitoydagi ko`prik aks etgan. U «Ajdarho ko`prik»deb nomlanadi.
O`ninchi suratda - yo`lovchilar uchun qurilgan «Moisey ko`prigi»dir, u Gollandiyada. Ushbu ko`prik daryo bo`yi bilan barobar holatda qurilgan.
Barcha ko`priklarning qoplamani ushlab turuvchi tayanchi mavjud, (osma ko`priklar bundan mustasno). Ko`prikning tayanch asosi judayam ishonchli bo`lishi talab etiladi.
Bolalar bilan qo`shni mamlakatlar bilan bog`lovchi ko`prikni qurishni rejalashtirish.
Qurilish xomashyolaridan ko`prik qurish.
Bolalar ishlarini muhokama qilish va rag`batlantirish.
