Turli-tuman poyezdlar
XIX asrga kelib odamlar
relslarda yuradigan trans
port vositasining boshqa tur-
dagi transport vositalaridan
ko'ra afzal ekanini tushunib
yetdilar va u shaharga kirib
keldi. Aholini tashishda birin-
chi paydo bo'lgan transport
vositasi (ekipaj) -
kon ka
-
o tli aravalar(ekipajlar) o'rnini
relslarda yuradigan ot qo‘-
tramvay egalladi
shilgan yopiq arava.
XIX asr oxiri va XX asr boshlarida yengil va baquvvat elektr motor-
lar paydo bo'lishi bilan otlaming kuchi elektr kuchlariga almashtirildi.
Nemis muhandisi
Verner Simens
1879-yildayoq elektrli tortuvchili
vagonlarda yo'lovchilarni tashigan. Reis tepasidan ochiq sim torti-
lib, uni elektr tokiga ulangan, yo'lovchi vagonning tomiga pantograf
deb nomlangan yoy shaklidagi tokni qabul qiluvchi moslama (shox)
o'matilgan, vagon poli tagiga elektrom otor o'rnatilgan. Transportning
bu yangi turiga
tramvay
deb nom berildi.
Aholi soni ko‘p bo'lgan shaharlarda tem iryo‘1 yer usti transportiga
yordamga keldi. Hozirgi kunda megapolis nomini olgan katta shahar-
lar hayotini ob-havo sharoi-
ti va yo'llardagi tirbandliklar
ta ’sir qilmaydigan, tezyurar
va qulay bo'lgan m etrosiz ta-
savvur qilib bo'lmaydi.
Yer osti temiryo'li birin-chi
marta
1860-yilda
London
shahrida paydo bo'lgan. Brita-
niyalik muhandis
Dostları ilə paylaş: 
