o ‘zgarishida yacheykalarning ko ‘chishi; 6
—
kommunikasiya;
7 —
hajmiy yacheykalar bilan to ‘Idirilgan fazoviy poligonal karkas.
—
jo y la sh u v n in g k in e tik tizim i (N .P c h e ln ik o v .
A .Ik o n n ik o v ) — a h o lin in g yu q o ri d a ra jad a t o ‘p lan -
ganligi «quyqalar» ochiq joylar bilan alm ashinib turadi.
Bu g ip o te z a u z lu k siz lik ta m o y ili b o ‘y ich a istiq b o lli
joylashuv g ‘oyasini aks ettirad i. S tru k tu ra n in g uzluk-
sizligi kom m unikasiyalarni izolyatsiya qilish va shaharda
yo ‘llarni estakadalarga k o ‘tarib yoki yer ostiga tushirib,
te z k o r tra n s p o rt y a ra tish im k o n in i b e ra d i. Q urilish
zonalari orasidagi oraliqlarni piyoda yo‘l tarm oqlari bilan
k o ‘k a lam zo rlar egallaydi. M e h n a t qilish jo y larin i sa-
n o a tn in g z ararli ta 's irid a n xalos etib , tu ra r-jo y bilan
uyg‘un lash tirish k o ‘zda tu tilad i (3 -rasm ).
48
www.ziyouz.com kutubxonasi
4 - r a sm .
JYaE Shahar strukturasi qirqimi. Arx.A.Gut-
nov, I. Lejava va boshqalar
— joylashuvining yangi elem entlari (JY aE) (A.Ba-
burov, A .G utnov, I.Lejava va boshqalar) — yashash jo -
yidan tashqi chegaragacha bo‘lgan maksimal masofa piyoda
yurishda 20 m inutdan oshmaydi. Yalpi qurilish zonasi 3
knt dan oshmasligi lozim (4-rasm).
4.
«U chinchi o ‘lchov» dagi sh ah arlar — turli tabiiy
sferalardan: yerda, suv ostida, suvda:
— EFridman, P.M eymon vaboshqalar «Fazoviysha-
har» — konstruktiv asosiy eski sh ah ar yoki tabiiy land-
shaftlar 2 0 -1 0 0 m balandlikda joylashgan qurilish may-
doni bo'lib xizmat qiluvchi po‘lat quvurlardan tashkil topgan
(5, 6, 7, 8-rasm lar).
— K.Tange, Kurokava, Isodzaki va boshqalar —
«Ochiq» strukturaviy rivojlanish tizim i uch o ‘lcham da
49
www.ziyouz.com kutubxonasi
|
