Transport-ekspeditsion xizmatlar asoslari

Maxsus shartlar bo‘yicha tashiladigan yuklarga transport-ekspeditorlik
xizmat ko‘rsatish
Maxsus shartlar bo‘yicha tashiladigan yuklar kategoriyasiga:
·
yuklash va tushirishning maxsus tartibini;
·
ularni tashish uchun maxsus harakatlanuvchi sostav, dengiz yoki daryo
tonnaji, konteynerlardan foydalanishni;
·
odatdagi transport vositalarini qayta jihozlash va qo‘shimcha jihozlashni;
·
tashishning ekologik xavfsizligini ta’minlash maqsadida yuklarning
yaroqsiz holga kelishi va halokatga uchrashining oldini olishning an’anaviy
chora-tadbirlariga qo‘shimcha ravishda maxsus chora-tadbirlarga rioya
qilinishini;
·
davlat fitosanitariya (karantin), veterinariya va tibbiy-sanitariya
qoidalariga rioya qilinishini maxsus nazorat qilishni;
·
xalqaro va ichki qonunchilik, bunday yuklarni tashishning umumiy
tarmoq qoidalari, shuningdek konkret yuklarni tashishning shaxsiy, mulkiy va
ekologik xavfsizligini ta’minlash bilan bog‘liq bo‘lgan maxsus shartlarning
talablarining so‘zsiz bajarilishini
talab qiladigan yuklar kiradi.
Quyidagilar maxsus shartlar bo‘yicha tashiladigan yuklarga transport-
ekspeditorlik xizmat ko‘rsatishning xarakterli chizgilari bo‘lib hisoblanadi:

---

47
·
yuk egasining tashuvchigi yukning sifat va organik xarakteristikasini
taqdim qilish bo‘yicha odatdagi tashishlarga nisbatan katta javobgarligi;
·
tashuvchi tomonidan taqdim qilinadigan transport vositalari va asbob-
uskunalarni inspeksiyalash zarurligi;
·
yuklash-tushirish ishlarining bajarilishini nazorat qilish;
·
yuklarni transportirovka qilish bilan bog‘liq bo‘lgan operatsiyalarni
bajarish uchun muhandis-texnologlarni, muhandis-mexaniklarni, tayyor
mahsulotlarning tovarshunoslarini, engil sanoat va oziq-ovqat sanoati
xomashyosi va yarim fabrikatlarining tovarshunoslarini jalb qilish zarurligi;
·
transport xarajatlarining odatdagi yuklarga qaraganda kattaroq miqdorlari;
masalan, og‘ir vaznli (3-5 tonnadan oshiq) va uzun o‘lchamli (12 metrdan oshiq)
asbob-uskunalarni tashish uchun to‘lov stavkasi, qoidaga ko‘ra, odatdagi yuk
o‘rinlariga qaraganda o‘rtacha 2-3 martaga oshiq;
·
transport hujjatlarida ajralib turuvchi belgilarning qo‘llanilishi; masalan,
xavfli yuklar uchun blankalar och-qizil yoki pushti rangga, sovutilgan va
refrijerator yuklari uchun blankalar – yashil rangga bo‘yaladi;
· sochiladigan, to‘kiladigan, kimyoviy yuklar uchun faqatgina standart 20 va 40 futli
emas, balki o‘rtacha yuk ko‘tarish quvvatiga ega bo‘lgan (masalan 3
m
3
sig‘imli)ixtisoslashtirilgan konteynerlar, yuqori xavflilik darajasiga ega
bo‘lgan zaharli va emiruvchi, oson alangalanadigan suyuqliklar uchun maxsus
konteyner-sisternalar parkining bo‘lishi.