Transport vositalarini boshqarishni o'rgatish ustida amallar bajarish

Avtomobil yo`l sharoitlari ustida amallar bajarish

1. Avtomobil yo‘llarini asosiy elementlarini o`rganish

2. Yo`lni egrilik radiusini o`rganish
3. Mavzuga oid testlar ishlash
Avtomobil xaydovchisi ish paytida juda katta jismoniy va asabiy kechinmalarni boshidan o`tkazadi, yo’l sharoiti yomonlashgan sari uni charchovi oshib boradi. Natijada xaydovchi tez-tez e’tiborini bir manzildan boshkasiga kuchirib, ularning xavflilik darajasini baxolab, soniyalarda bir qarorga keladi. Murakkab sharoitlarda kechikish xatoga olib kelib, Yo’l-transport xodisasi sodir etilishiga sabab bilishi mumkin. SHuning uchun katto xaydovchi xatoga yo’l kuygan takdirda xam yo’l sharoiti avtomobilni xavfsiz xarakatlanishini ta’minlashi kerak. Ayniksa bu talab avtobus yunalishlari uchun juda muxim.
Amaldagi va yangi ochiladigan -avtobus yunalishlari avtomobil yo‘llari va axoli yashash joylarida kuyidagilarni ta’minlashi:
xarakatlanish maromi va belgilangan xavfsizlikni;
Yo’lovchilarga yaxshi xizmat kantovningtez bajarilishi;
Yo’lovchi transporti texnik vositalaridan tula foydalanish;
Yo’lda va oxirgi bekatlarda xaydovchi uchun kulayliklar;
axoli yashash joylarida xarakatlanish tezligi.
Avtobus yunalishlariga kuyilgan talablardan maksad kurilish me’yori va koidalari asosida Yo’l sharoitini eng ma’kul tavsiyanomasini aniklash.
Sun’iy inshootlar va ularga yakinlashish joylari avtobuslarning xavfsiz xarakatlanishini ta’minlashi kerak. Bunga kuyidagi talablarni bajarib erishish mumkin:
Transport vositasini texnik tavsifnomasida kursatilgan nominal yuki, kupriklarni yuk kutarish kobiliyatidan 25% xam bulishi kerak, katnov kismining kengligi 7,5 m.dan kam bulmasligi, bundan xam bulganda avtobusni kuprikda xarakatlanish tezligi soatiga 30 km. bulishi, kuprikka 100 m qolganda sidirga o‘k chizigi chizilgan bulishi kerak.
Egrilik radiusi 200 m. dan xam bulgan joyida kuprik joylashganda, katnov kismini kundalang kismini burilish markaziga qarab nishab kilish va imkoni boricha katnov kismini kengaytirish, doimiy shamol joylarda 1,2 m. balandlikda yaxlit ximoya vositalari o‘rnatish va kuprikka yakinlash arafasida "yonlama shamol" Yo’l belgisini urnatish
Kuprikga yakinlashgan joyda Yo’lning egrilik radiusi 250 m.dan kam bulmasligi kerak. Koplamaning ayniksa kuprikga chikish joyida uyiklar va chikiklar bulishiga-Yo’l kuyilmaydi. Kupriklarga chikish joyida temir-beton tusiklar bilan jixozlangani ma’kul. Tusiklar ochik rangga bo‘yaladi. Temir-beton kupriklarga bapandligi 40 sm.dan kam bulmagan bordyurlar urnatiladi.
Yo’l koplamasi. axoli yashash joylari va avtomobilь Yo’llaridan avtobus yunalishlari utsa ularssement beton, asfalьt- beton koplamali bulishlari kerak. Yo’lning koplamasi tekis, tishlashish koeffitsienti 0.4 dan kam bulmasligi lozim.