Aerovokzal – aeroportning yo‘lovchilar kompleksidagi asosiy bino bo‘lib, bu kompleksga aerovokzaldan tashqari quyidagilar kiradi: aeroportni boshqarish binosining qo‘nish inshootlari, mehmonxona, profilaktoriy, bortni ovqat bilan ta’minlash sexi, oshxona, o‘tish estakadasi, dispetcherlik punkti, vokzaloldi maydoni, transport vositalarining turish joylari va h.k.
Aerovokzaldan (terminal) uchib ketadigan, uchib keladigan, tranzit, transfer yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish shuningdek, keluvchilarni kutib oluvchi va kuzatib qo‘yuvchi kishilar foydalanish mumkin. Aerovokzal hududining jami maydoni quyidagilardan kelib chiqib, taxminan aniqlanadi: “tig‘iz” paytida aerovokzalning loyihaviy o‘tkazish qobiliyati; bitta yo‘lovchiga to‘g‘ri keladigan, 20 m2/pass., deb qabul qilinadigan solishtirma maydoni; xizmat xonalarining maydonini hisobga oluvchi koeffitsient, uning qiymati aeroport klassiga ko‘ra 14jadvaldan aniqlanadi:
14-jadval
Aeroport sinfi
I
II
III
IV
V
Kpr
3
2,5
2
1
1
(m2) (18) =3733.5*20*3=224010
Yuk omborining maydonini hisoblash. Yuk ombori yuklarni qabul qilish, saqlash va berish uchun mo‘ljallangan hudud hisoblanadi. Yuk ombori aerovokzaldan 100 m dan kam bo‘lmagan masofada, SUQT ga nisbatan va shahardan kirib keladigan asosiy yo‘l tomondan aerodromga tutashadigan markaziy zonada joylashtiriladi.
Yuk omborining kerakli sig‘imi yuk tashishlarning sutkalik hajmiga va yuklarni saqlash muddatlariga ko‘ra quyidagi formula bo‘yicha qabul qilinadi:
E= = =1085
Bu yerda: – yuk omborining kerakli sig‘imi (tonna);
– yuk tashishning yillik hajmi (tonna) (1-jadval);
T – yuklarni saqlashning 2 sutkaga teng bo‘lgan me’yoriy qiymati (I-III sinf aeroportlar uchun);1 tonna yuk uchun maydonning o’rtacha qiymati 2,5 m2/t ga teng. Yuk ombori maydoni quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi:
(m2) (20)
=2.5*1085+5000=7712.3
Yuk omborining maydoni avtotransport vositalarining to‘xtab turishi va xarakatlanishi uchun quyidagicha bo‘lishi kerak: I-II sinf uchun – 5000 m2 bo‘lishi kerak.