Avtotransport turlari, xususiyatlari va maqsadi. Transport bu nima? Transportning turlari va maqsadi Kirish


Transport vositalarining asosiy turlari



Yüklə 0,6 Mb.
səhifə8/17
tarix05.06.2023
ölçüsü0,6 Mb.
#125278
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   17
Avtotransport turlari, xususiyatlari va maqsadi. Transport bu ni

Transport vositalarining asosiy turlari


Harakat muhitiga qo'shimcha ravishda, transport funktsional jihatdan ham farq qiladi. Umumiy transport (jamoat transporti), shaxsiy transport va maxsus maqsadlar uchun transport (texnologik va harbiy) ajratish. Shuningdek, transport vositalari ishlatilgan energiya manbalariga ko'ra quyidagi toifalarga bo'linishi mumkin:

  • elektr motor bilan tashish;

  • issiqlik dvigatelini tashish;

  • gibrid transport vositalari;

  • o'z dvigatelisiz transport - suzib yuradigan va mushaklarning kuchi bilan boshqariladigan transport.

Zamonaviy va istiqbolli transport turlari qatoriga magnit yostiqli transport vositalari va haydovchisiz avtomatik transport kiradi.
Yuk aylanmasi - bu iqtisodiy ko'rsatkich transport ishi (yuk tashish hajmining ko'rsatkichi), ma'lum vaqt davomida tashilgan yuk massasining mahsulot masofasiga teng.
Yuk aylanmasi - bu
Yuk aylanmasining asosiy xususiyati
yuk aylanmasi tonna-kilometr bilan o'lchanadi. Masalan, agar har xil kemalar yil davomida o'rtacha 150 km masofada 5 million tonna yuk tashgan bo'lsa, unda yillik yuk aylanmasi 5 × 150 = 750 million tonna-kilometrni tashkil qiladi.
Yuk aylanmasini aniqlash uchun, tashilgan yukning tonnadagi massasi (yuklarning har bir siyosiy partiyasi uchun alohida) tashish masofasiga ko'paytiriladi va natijada olingan mahsulotlar yig'iladi.
Yuk aylanmasi indikatori rejalashtirish va statistikada transportda mehnat samaradorligini o'lchash uchun ishlatiladi (har bir ishchiga tonna-kilometr), tashishning boshlang'ich narxi ham 1 km uchun belgilanadi, chunki tashish uning masofasi va og'irligiga bog'liq. yukning.
Transport korxonalari faoliyatini baholash uchun yuk aylanmasi ko'rsatkichidan foydalanilmaydi, chunki jamiyat transport xarajatlarini minimallashtirishda transport ehtiyojlarini eng yaxshi qondirishdan manfaatdor; shu maqsadda yuklarni tonnada, tashishdan va boshqalar ishlatiladi.
Eng yaxshi tajribalarni, shu jumladan Belorussiya temir yo'lchilarini tarqatish, foydali hajmini oshirish imkonini beradi ish xodimlar sonini ko'paytirmasdan transport.
Davlat, ma'lum bir hudud, ma'lum bir yo'nalish, daryo va boshqalarning aylanishini tavsiflash uchun. ikkala o'lchov birligi ishlatiladi. Va har qanday transport markazining, stantsiyaning yoki boshqa transport ob'ektining aylanishini tavsiflash uchun hisoblagich sifatida faqat tonaj ishlatiladi.
Yuk aylanmasi aloqalarning rivojlanish darajasini, savdo -sotiqning rivojlanishini, ma'lum bir sohada iqtisodiy faollik darajasini va boshqalarni belgilaydi.
Kuzatuv birligi statistika yuk tashish jo'natiladi, ya'ni. Siyosiy partiya yuk tashish tegishli hujjat bilan rasmiylashtirilgan (tashish shartnomasi). Asosiy hujjatlar har xil turlari transport turli nomlarga ega:
yo'l haqi - temir yo'l va daryo transportida;
Va manifest - dengiz transportida;
yo'l hujjati va naqd pul yo'l varaqasi- avtomobil transportida;
qo'shma varaq - havo orqali.
Statistika yuklarni tashish har tomonlama tavsiflash qobiliyatini ta'minlaydigan ko'rsatkichlar tizimini ishlab chiqdi ish har biridan korxonalar va mamlakatning yagona transport tarmog'i. Bu ko'rsatkichlar ikki guruhga bo'linadi:
hajmli (jami);
yuqori sifatli.
Yuk tashish statistikasining volumetrik ko'rsatkichlariga quyidagilar kiradi:
tovarlarni jo'natish (jo'natish);
kelgan (kelgan) tovarlar;
yuklarni tashish (tashish);
to'g'ridan -to'g'ri aralash transportda tashiladi;
bajarilgan transport ishlarining hajmi - yuk aylanmasi.
Yuk aylanmasi - bu yuklarni tashish paytida bajarilgan ishlarning hajmi, tashilgan tovar massasining mahsulotlarini tashish masofasiga kilometr (mil) bo'yicha yig'ish yo'li bilan hisoblab chiqiladi. Bu transport samaradorligini baholashda asosiy ko'rsatkichlardan biridir korxonalar.

TO sifat ko'rsatkichlari yuk tashish statistikasiga quyidagilar kiradi:


1t yukda o'rtacha tashish masofasi;
1 tonna yuk tashishning o'rtacha zichligi;
1 tonna yuk tashishning o'rtacha davomiyligi;
1 tonna yukning o'rtacha harakat tezligi.
O'rtasida yuk tashish taqsimoti alohida turlari transport ularning xususiyatlari va iqtisodiy afzalliklariga bog'liq. Masalan,
temir yo'l transporti katta hajmdagi yuklarni uzoq masofalarga tashishda ishlatiladi;
avtomobil transporti - shahar va viloyatlarda qimmat, tez buziladigan yuklarni tashishda qisqa, shuningdek uzoq masofalarga;
dengiz transporti - ichki suv va dengiz havzalariga tortiladigan joylarda katta yuklarni tashishda;
magistral quvurlar gaz va xom oltinni dalalardan quyish uchun ishlatiladi qayta ishlash zavodlari va tayyor neft mahsulotlarini neftni qayta ishlash zavodlaridan iste'mol joylari va terminallarga tashish uchun;
havo transporti yuklarni juda uzoq masofalarga tashish uchun ishlatiladi.
Temir yo'l transporti.
davr daryolarda navigatsiya to'xtaydi, temir yo'l transporti suv transportini muvaffaqiyatli almashtiradi. Boshqa davlatlar bilan katta hajmdagi savdo aynan amalga oshiriladi temir yo'l orqali... Boshqa magistral transport turlari orasida ham 1-o'rinni egallaydi.
Avtomobil transporti.
Avtotransport barcha transport turlarining eng harakatchanidir. U uzoq va qisqa masofadagi yuklarni tashishga qodir. Kamchiliklari - katta boshlang'ich qiymati va mehnat zichligi, yuqori ifloslanish muhit.



Yüklə 0,6 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   17




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin