Bob. Temir yo'l transportida xizmatlarni sifat menejmentining nazariy jihatlari


Temir yo'l transporti xizmatlari sifatini yaxshilash bo'yicha iqtisodiy loyihalar



Yüklə 34,19 Kb.
səhifə8/9
tarix16.05.2023
ölçüsü34,19 Kb.
#114022
1   2   3   4   5   6   7   8   9
РЖД Управление

3.2. Temir yo'l transporti xizmatlari sifatini yaxshilash bo'yicha iqtisodiy loyihalar
Tizimli ishlar transport infratuzilmasi ob'ektlarida nogironligi bo'lgan shaxslar turar joylarini saqlash sharoitlarini yaxshilash va ular uchun to'siqsiz muhitni yaratish bo'yicha amalga oshirilmoqda. Sverdlovsk temir yo'li 2014-2020 yillarda "Qulay atrof muhit" dasturi bo'yicha harakat rejasini ishlab chiqdi. Dasturda stansiya komplekslarini rekonstruktsiya qilish, platformalarni tashkil etish va yo'lovchilar tashish imkoniyati cheklangan, yangi avtomobillar sotib olish, xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha xodimlarni tayyorlash, shuningdek, nogironlar aravachalari xarid qilish bo'yicha liftlar bilan jihozlash ko'zda tutilgan. Umumiy hisobda 2014-2017 yillarda temir yo'l ob'ektlarini ta'mirlash, rekonstruksiya qilish va qurish uchun 380 million rubldan ortiq mablag' ajratildi. Qulay atrof-muhit dasturi mintaqaviy qoʻllab-quvvatlash va Rossiya temir yoʻllari xoldingi yordamida yanada ishlab chiqiladi va moliyalashtiriladi. Harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlar uchun temir yo'l rolling stock uzoq masofalar bo'yicha transportning eng optimal vositasidir, shuning uchun Rossiya temir yo'llar guruhi qulay muhitni amalga oshirish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshiradi. Ayni paytda "Brigada" loyihasi ishlab chiqilmoqda, u allaqachon kompaniyaning ko'plab filiallarida, shuningdek, Ural filialida ham qo'llanilmoqda. Loyiha yangi texnologiyalarni joriy etish orqali poezd ekipajlarining mijozlarga e'tiborini va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish sifatini yaxshilash, mehnat unumdorligi va dirijyorlarning ish haqini oshirishga qaratilgan. Yangi "Yo'lovchi uchun emas, avtomobil uchun emas" g'oyasini joriy etish doirasida u nafaqat poezddan jo'nashdan oldin, balki butun sayohat davomida ham avtomobillarni tozalash uchun yuvinuvchilarni ta'minlaydi. Bu poezd ekipajining xodimlariga yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishga ko'proq vaqt ajratishga imkon beradi, ya'ni mijozlarga bo'lgan munosabati orqali ijobiy moliyaviy natijaga ta'sir qiladi.
Federal yo'lovchi tashish kompaniyasidagi "mahsulot liniyasi" markali va markasiz poezdlarda, xalqaro trafik va turistik yo'lovchi tashishdan iborat. Qo'shimcha daromad – bagaj, yuk bagaj va pochta transporti. Trenajerlarda qo'shimcha xizmat ko'rsatish, mijozlarning harakatdagi tarkiblarini ta'mirlash va ta'mirlash, shuningdek boshqa xizmatlar ko'rsatish. Kompaniya taniqli Rossiya temir yo'llari brendi, RZD Bonus sodiqlik dasturi, aktsiyalar, kompaniyaning Internetda bo'lganligi va reklama kampaniyalari orqali targ'ib qilinadi. Sotish kanallari FPCning biletli ofislari (46,5%), Internet (40%) va agent tarmoqlari (uchinchi tomon tashkilotlari) (13,5%) orqali amalga oshiriladi. Shu bilan birga, yo'lovchilar xavfsiz, arzon va qulay harakatlanish, sayohat davomida dam olishning yaxshi taassuroti va vaqtni tejash kabi asosiy qadriyatlarga ega bo'ladilar. Davlat uchun qo'shimcha byudjet xarajatlari samaradorligi bilan aholining transport harakatchanligini ta'minlashdir. Korporativ mijozlar va boshqa iste'molchilar uchun asosiysi , o'rtacha vaqt ichida arzon narxda bajarilgan ishlarning yuqori sifati. 2016 yil uchun tahliliy ma'lumotlarga asoslanib, FPCning daromad tuzilishi 6-rasmda, xarajatlar strukturasi bo'yicha ma'lumotlar esa 7-rasmda ko'rsatilgan.
XULOSA

Tezisda berilgan barcha ma'lumotlarga asoslanib shuni aytish mumkinki, 2017-yil zamirida "Rossiya temir yo'llari" federal yo'lovchi kompaniyasining xo'jalik yurituvchi sub'ekti yo'lovchi tashish sifatida ushbu xizmat turini ko'rsatuvchi eng yirik kompaniya hisoblanadi. Yo'lovchilar tashish sifati darajasi har yili o'sib bormoqda, chunki "Rossiya temir yo'llari" guruhi rahbariyati bunga tobora ko'proq e'tibor qaratib bormoqda. Toʻqsonnchi yillarning oʻrtalarida yoʻlovchilar tashish sifati keskin pasayib ketdi. Hamma mashinalardagi hojatxonalarni, qo'pol va ko'pincha mast dirijyorlarni eslaydi. Bizning vaqtimizda poezdlarda sayohat qilib, siz javob beruvchi va xushmuomala dirijyorlarni, shuningdek poezd ustasi va boshqa mansabdor shaxslar tomonidan doimiy sifat nazoratini ko'rishingiz mumkin.


Ko'pgina avtomobillar quruq do'konlar, sovunning majburiy mavjudligi, lazzatlanish, terlik sotib olishingiz mumkin va sog'liq uchun ular issiq choy va Olta o'simlik balchig'ini taklif qilishadi. Ovqatlanish mashinasida har doim issiq taomlar va sovuq taomlar mavjud bo'lib, tushlik uchun, agar xohlasangiz, yangi xamir ovqatlar, pyuresi va ichimliklar bo'lar-bo'lmasga olib kelinadi. Shuningdek, avtomobillarda chekishni taqiqlashga alohida e'tibor qaratish lozim, bu esa yo'lovchilarning sog'lig'iga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Xizmat ko'rsatish bosqichlarining har bir komponenti transportni tanlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Strukturaviy birliklarning ish ketma-ketligini aks ettiruvchi me'yoriy hujjatlar ishlab chiqildi, bu esa salbiy murojaatlar foizini kamaytiradi, inson omili yoki temir yo'l xodimlari bilan bog'liq raddiyalar kompaniya uchun moliyaviy xarajatlarni ko'targan mijozlar va yo'lovchilarga zarar yetkazadi. Bu ham potentsial iste'molchini g'alaba qozonishda muhim rol o'ynaydi.



Yüklə 34,19 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin