4. Tez yurar dizellar uchun yonilg‘ilar rusumlari, navlari va xossalari
Avtotraktor dizel yonilg‘ilari beshta navda ishlab chiqariladi: yozgi, qishki, shimoliy, arktik va maxsus. Agar yonilg‘i kam oltingugurtli neftdan olingan bo‘lsa, ikki xarf bilan markalanadi., masalan, DL (YOD) -yozgi dizel yonilg‘isi. Bu yonilg‘ida oltingugurt miqdori 0,2 foizdan oshmaydi. Agar yonilg‘i oltingugurtli neftdan olinsa, bir xarf va rakamlar bilan markalanadi; masalan, L( YO )-0,2-40. Bu yonilg‘ining ikki kichik guruxi chiqariladi: birinchisi tarkibida 0,2 foizgacha, ikkinchisida 0,21... 0,5 foizgacha oltingugurt bo‘ladi.
Dizel yonilg‘isi rusumi (marka)sidagi xarflar: YO-yozgi, K-kishki, KSH-qishki shimoliy, A-arktika sharoitlarida ishlatiladigan yonilg‘idir.
Odatda, yonilg‘i rusumida xarflardan tashqari rakamlar ham bo‘ladi, u foizda o‘lchanadigan oltingugurt miqdori (0,2 yoki 0,5)dir. Bundan tashqari, yozgi yonilg‘ida o‘t olish xarorati (40), qishki yonilg‘ida qotish xarorati (-35 yoki-45)lari ham ko‘rsatib qo‘yiladi. Masalan;
DYO-0,2-40, DYO-0,5-40, K-0,2-35, YO-0,5-45 va xk.
Ayrim davlatlarda ishlab chiqariladigan dizel yonilg‘ilarining xossalari
2-jadval
Kursatkichlar nomi
| Buyuk Britaniya | AQSH |
A1
|
A2
|
1-D
|
2-D
|
Tashqi, kurinishi
|
och rangda va tiniq
|
och rangda va tiniq
|
och rangda va tiniq
|
och rangda va
tiniq
|
Fraksiya tarkibi, gradus S kaynashning boshlanishi
|
187,8
|
181,1
|
165,6-198,9
|
171,1-204,4
|
10 foiz bug‘lanish xarorati
|
210,0
|
222,2
|
18708-221,1
|
204,4-237,8
|
50 foiz bug‘lanish xarorati
|
272,2
|
267,2
|
210,0-248,9
|
243,3-282,2
|
90 foiz bug‘lanish xarorati
|
357,2
|
357,2
|
237,8-271,1
|
287,8-321,1
|
Kaynashning oxiridagi xarorati
|
364,4
|
367,2
|
260-293,3
|
304,4-348,9
|
15,6 gradus S xaroratdagi zichligi, kg/l
|
0,838
|
0,865
|
0,806-0,826
|
0,840-0,860
|
Oltingugurt mikdori, foiz
|
Ko‘pi bilan 0,5
|
Ko‘pi bilan 1,0
|
0,05-0,20
|
0,2-0,5
|
CHaqnash xarorati, gradus S
|
Kamida 54
|
Kamida 54
|
Kamida 49
|
Kamida 54
|
37,8 gradus S dagi qovushoqligi, mm2/s
|
1,6-6,0
|
1,6-6,0
|
1,6-6,0
|
2,0-3,2
|
Setan soni
|
Kamida 50
|
Kamida 45
|
48-54
|
42-50
|
MDX davlatlarida qullanilib kelinayotgan dizel yonilg‘ilarining xossalari 3-jadvalda keltirilgan.
Dizel yonilg‘ilarining asosiy xossalari
3-jadval
Ko‘rsatkichlar nomi
|
YOzgi
|
Qishqi
|
Arktika
|
Setan soni (kamida)
|
45
|
45
|
45
|
Fraksiya tarkibi, xarorati (ko‘pi bilan), gradus C
yonilg‘ining 50foiz qaynab bug‘lanishi
yonilg‘ining 90foiz qaynab bug‘lanishi
20 gradus C xaroratdagi kinematik qovushoqligi, mm2/s
|
280
360
3,0-6,0
|
280
340
1,8-5,0
|
255
330
1,5-4,0
|
Xiralashish xarorati (ko‘pi bilan), gradus C
past iqlim zonasi uchun
sovuq iqlim zonasi uchun
|
-5
-
|
-25
-35
|
-
-
|
Qotish xarorati (kupi bilan), gradus C
past iqlim zonasi uchun
sovuq iqlim zonasi uchun
|
-10
-
|
-35
-45
|
-
-55
|
Chaqnash (o‘t olish) xarorati (kamida) gradus C
|
40
|
35
|
30
|
Oltingugurt miqdori (ko‘pi bilan),%
I turdagi yonilg‘i uchun
II turdagi yonilg‘i uchun
|
0,2
0,5
|
0,2
0,5
|
0,2
0,4
|
Xaqiqiy smolalar miqdori (ko‘pi bilan), mg/100 sm3
|
40
|
30
|
30
|
Kislotaligi ,mg KON/100g (ko‘pi bilan)
|
5
|
5
|
5
|
Yod soni, g/100 g yonilg‘ida (ko‘pi bilan)
|
6
|
6
|
6
|
Kul, foiz (ko‘pi bilan)
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
Filtrlanish koeffitsienti, (ko‘pi bilan)
|
3
|
3
|
3
|
Mexanik aralashmalari miqdori
|
yuk
|
yuk
|
yuk
|
Suv miqdori
|
yuk
|
yuk
|
yuk
|
20 gradus S xaroratdagi zichligi
|
860
|
840
|
830
|
Suvda eriydigan kislota va ishqorlar
|
yuk
|
Yuk
|
yuk
|
Mis plastinkada sinash
|
chidaydi
|
chidaydi
|
chidaydi
|
5.Dizel yonilg‘ilarini tashishda, saqlashda sifatini buzilmasligi
va isrof qilmaslik
Dizel yonilg‘ilari avtomobil benzinlariga nisbatan fraksion tarkibi og‘irroq va kam bug‘lanuvchan bo‘lishiga qaramasdan saqlash va tashish jarayonlarida bug‘lanishi va oksidlanishi mumkin, natijada og‘ir fraksiyalar miqdori oshadi. Bu xol yonilg‘ini to‘la yonmasligiga va demak, isrofgarchilikka olib keladi.
YOnilg‘i uzoq muddat saqlanganda uning tarkibi o‘zgara boradi. Bunda mexanik aralashmalar (chang va zanglash maxsulotlari), oksidlanish maxsulotlari, suv miqdori oshadi. YOnilg‘i tashiladigan va saqlanadigan rezervuarlar toza xolatda bo‘lishi va unga xar xil yonilg‘i, moylar quyilmasligi lozim. Aks xolda, qoldiq moy yoki yonilg‘ilar bilan dizel yonilg‘isi aralashib, o‘z xususiyatlarini o‘zgartiradi.
YOzgi va qishki yonilg‘ilar o‘z mavsumida ishlatilish shart. Agar, qishki yonilg‘i yozda saqlansa, tashilsa yoki qo‘llanilsa, uning isrofgarchiligi oshadi, chunki qishki yonilg‘ilarni engil fraksiyalari nisbatan ko‘p. Ishlatilganda esa yonilg‘i sarflari nisbatan ko‘p. Xuddi shunday yozgi yonilg‘ini kishda ishlatilsa u yaxshi to‘zimaydi, chala yonadi va yonilg‘i sarfi oshadi.
YOnilg‘i rezeruvarlarini er sharoitida saqlash maqsadga muvofik xisoblanadi, bunda yuqorida aytilgan aralashmalarni tushish extimoli bir necha marta kamayadi. Rezervuarlarni esa yonilg‘i bug‘larini ushlab qoladigan qurilmalar bilan jixozlash yonilg‘i sarfini bir muncha kamaytiradi. Eng asosiysi, yonilg‘i ruxsat etilgan mexanizatsiyalashgan yonilg‘i qo‘yish moslamalari bilan qo‘yilish lozim, agar chelaklaklarda yonilg‘i quyilsa, uning isrofgarchiligi ortib ketadi va chang, suv aralashib qolish extimoli ortadi.
Dostları ilə paylaş: |