Mavzu: Aerodromlarning asosiy elementlari va ularning vazifalari


Minimal kategoriyalar I II III Minimal kategoriyalar I II III



Yüklə 80,77 Kb.
səhifə4/4
tarix05.12.2023
ölçüsü80,77 Kb.
#174038
1   2   3   4
Aerodromlarning asosiy elementlari va ularning vazifalari

Minimal kategoriyalar I II III

Minimal kategoriyalar I II III

Qaror qabul qilish balandligi 60 60-30 30

UQT tasmasida ko‘rish uzoqligi 800 800-400 400

O‘zbekiston milliy aviakomaniyasi tomonidan qabul kilingan yuqorida

keltirilgan minimal kategoriyalar, Xalqaro aviatsiya kategoriyalariga mos keladi.

Ammo Xalqaro aviatsiyada III kategoriyadagi minimumlari yana uchga bo‘lingan

ya’ni : IIIa , IIIb , IIIc . Bu kategoriyalar uchun bulutlar balandligining pastki chegarasi ( Qaror qabul qilish balandligi) nolga teng bo‘lib UQT sidagi ko‘rinish uzoqligi 200, 50 , 0m ni tashkil etadi.

Uchish qo‘nish tasmasidagi (UQT) ko‘rinish uzoqligi – uchish-qo‘nish tasmasidan maxsus yoritgich chiroqlari yoki yo‘naltiruvchi markerlarning 5 m(HK si kabinasidagi uchuvchining ko‘zlarining o‘rtacha sathi) balandlikdan ko‘rinishi mumkin bo‘lgan uchish va qo‘nish yo‘nalishidagi maksimal masofa. Havo kemalarining kechayu-kunduz to‘xtovsiz ishlashini ta’minlash sun’iy qoplamali uchish-qo‘nish tasmalari bo‘lgan Aerodromlarda amalga oshiriladi. Bunday sun’iy qoplamali berilgan normativ yuklarga bardosh beradigan uchish qo‘nish tasmalari yuqori sinf Aerodromlarida mavjud bo‘ladi.Tabiiy grunt li UQT tasmalari ,sun’iy qoplamali UQT yonida parallel joylashgan bo‘lishi kerak. Grunt UQT lari sun’iy qoplamali UQT larini ta’mirlash ishlari bajarilayotgan paytida, qor, yomg‘ir suvlaridan tozalash paytida, ularning boshqa samolyotlarni qabul qilayotganda band bo‘lgan paytida foydalaniladi. Relefi har ikkala UQT larin ko‘rishni ta’minlay olmaydigan xududlarda faqat sun’iy qoplamali UQT sidan foydalanishga ruxsat beriladi.

Uchish qo‘nish tasmasidagi (UQT) ko‘rinish uzoqligi – uchish-qo‘nish tasmasidan maxsus yoritgich chiroqlari yoki yo‘naltiruvchi markerlarning 5 m(HK si kabinasidagi uchuvchining ko‘zlarining o‘rtacha sathi) balandlikdan ko‘rinishi mumkin bo‘lgan uchish va qo‘nish yo‘nalishidagi maksimal masofa. Havo kemalarining kechayu-kunduz to‘xtovsiz ishlashini ta’minlash sun’iy qoplamali uchish-qo‘nish tasmalari bo‘lgan Aerodromlarda amalga oshiriladi. Bunday sun’iy qoplamali berilgan normativ yuklarga bardosh beradigan uchish qo‘nish tasmalari yuqori sinf Aerodromlarida mavjud bo‘ladi.Tabiiy grunt li UQT tasmalari ,sun’iy qoplamali UQT yonida parallel joylashgan bo‘lishi kerak. Grunt UQT lari sun’iy qoplamali UQT larini ta’mirlash ishlari bajarilayotgan paytida, qor, yomg‘ir suvlaridan tozalash paytida, ularning boshqa samolyotlarni qabul qilayotganda band bo‘lgan paytida foydalaniladi. Relefi har ikkala UQT larin ko‘rishni ta’minlay olmaydigan xududlarda faqat sun’iy qoplamali UQT sidan foydalanishga ruxsat beriladi.

Samolyotlar uchun I - uchish massasi 75t, 6000km va ziyod II - uchish massasi 30-75t, 2500-6000km III - uchish massasi 10-30t, 1000-2500km IV- uchish massasi 10t, 1000km gacha Vertoletlar uchun I uchish massasi -10t II - uchish massasi -5-10t III-uchish massasi 2-5t IV-uchish massasi 2t.


Yüklə 80,77 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   2   3   4




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin