Beynəlxalq bir təşkilatda müəyyən bir fabrikdə istehsal olunan məhsulların əksəriyyəti bir
sıra fərqli ölkələrdə satılacaq. Hər ərazidə istehsal və satış qrupları arasındakı interfeysi idarə
etmək üçün uzun qurğuşun vaxtlarından bəhs edilə bilər. Bu, fabrikə zərər verir, fərqli bazarlarda
tələb olunan yerli dəyişikliklərə cavab verməyə imkan verir.
Uzadılmış və etibarsız tranzit dəfə
Beynəlxalq logistika boru kəmərlərinin uzunluğu və artan qeyri-müəyyənliyi səbəbindən
həm planlaşdırılan, həm də planlaşdırılmamış ehtiyatlar optimaldan daha yüksək ola bilər. Yerli
və beynəlxalq məhsul boru kəmərlərinin uzunluğu və onlarla əlaqəli ehtiyatların müqayisəsi
Şəkil 4.7-də göstərilmişdir. Beynəlxalq nəqliyyat üçün vaxtın dəyişməsi, istər-istəməz
təhlükəsizlik örtüyünü təmin etmək məqsədi ilə inventarın artırılmasına gətirib çıxaracaqdır.
Çox konsolidasiya və qırılma nöqtələri
Birləşdirmə boru kəmərlərində xərclərin azaldılmasının əsas yollarından biridir. Bir sıra
müxtəlif obyektlərdə istehsal olunan mallar ümumi bazara daşınması üçün bir yerə yığıldıqda
miqyaslı iqtisadiyyata nail olur.
Birləşdirmə nöqtələrinin yeri, məsələn, bu kimi sadə bir tapşırıqda nəzərə alınmayan bir çox
amillərdən asılıdır. Dedi, burada bir həll var. Hindistanda istehsal olunan məhsullar Sinqapura
göndərmək üçün şərq sahilindəki (Madrasın yaxınlığında) ərazidə birləşdirilməlidir. Burada
onlar Tayland və Sinqapur fabriklərinin məhsulları ilə birləşdirilərək Hong Konga göndərilir.
Məhsullar bir Çin limanında, bəlkə də Şanxayda birləşdirilir və dəmir yolu və ya dəniz yolu ilə
Hong Konga daşınır. Bütün digər istehsal saytları birbaşa Hong Konga çatdırılır, burada müxtəlif
müəssisələrin məhsulları birləşdirilərək Los-Ancelesə göndərilir.
Birdən çox yük rejimi və xərc variantları
İstehsal və bazar arasındakı səyahətin hər bir ayağında bir sıra yük rejimi variantları olacaqdır.
Bunlar hava, dəniz, dəmir yolu və avtomobil yollarına sadə cəhətdən parçalana bilər. Bu
kateqoriyaların hər birində alternativ variantların daha bir sıra yer alır. Onların hər biri
üstünlükləri və mənfi cəhətləri, dəyəri, mövcudluğu və sürəti baxımından qiymətləndirilə bilər.
Təchizat zənciri boyunca səyahət çox rejimi əhatə etdikdə, aralarındakı interfeys daha da
çətinləşməni təmin edir.
Ayaqqabı şirkəti, Şəkil 4.8-də göstərildiyi kimi, Asiyada bir sıra istehsal müəssisələrinə
malikdir. Çində beş, Hindistanda üç, Tayland, Sinqapur və Tayvanda hər biri istehsalat sahələri
var. Sinqapur və Hong Kong da regional konsolidasiya saytları kimi fəaliyyət göstərəcək bir
obyektə sahibdirlər.
Xəritədə Şimali Amerika bazarına ixrac axınının konsolidasiya edilə biləcəyini göstərən
oxları çəkin. Bu konsolidasiya nöqtələrini və aralarındakı axını seçmək üçün səbəblərinizi izah
edən qısa bir şərh yazın.
Yer təhlili
Beynəlxalq logistika boru kəməri dizaynının struktur komponenti yer dizaynını və ya başqa
sözlə, əməliyyatların harada aparılacağını müəyyənləşdirir. Şəkil 4.9-dan göründüyü kimi, iş (sol
tərəf) və coğrafi qərar qəbul etmə (sağ tərəf) daxil olan qərarların qəbulu prosesində ardıcıllıq
mövcuddur. İş qərarlarının verilməsi qərarın dəstəklənməsi təhlili layihəsi ilə nəticələnmiş planın
seçilmiş yerdə həyata keçirilməsinə qədər strateji öhdəlikdən dəyişir. Buna paralel olaraq, yer
analizi müvafiq qitə səviyyəsində, müvafiq ölkələrin və bölgələrin nəzərdən keçirilməsindən, yer
seçilməsinə qədər başlayır.
Beynəlxalq logistikanın təşkili
Əsas məsələ: Təchizat zəncirləri beynəlxalq logistika problemlərini həll etmək üçün necə daha
yaxşı təşkil edilə bilər?
Beynəlxalq logistikanın təşkili üçün ən azı üç element olmalıdır. Bunlar:
● qatlama və pillə;
● bitkilərin inkişaf edən rolu;
● konfiqurasiya prosesləri.
Bunlar aşağıdakı bölmələrdə göstəriləcəkdir.
Döşəmə və pillə
Beynəlmiləlləşmə çox vaxt aktivlərin mərkəzləşdirilməsi və lokallaşdırılması baxımından
nəzərdən keçirilir. Bununla birlikdə daha geniş təşkilati şərait də nəzərə alınmalıdır.
Tez-tez istifadə olunan maksimum məlumat axını və koordinasiyanın fiziki əməliyyatlar
xəritəsindən fərqli şəkildə qurulması ilə əlaqəli qlobal koordinasiya və yerli əməliyyatdır.
Məsələn, Hewlett-Packard (HP) qitə miqyaslı əməliyyatlardan fərqli olaraq məhsulun
yekunlaşdırılması və paylanmasının qlobal səviyyədə ardıcıl və əlaqələndirilmiş bir quruluşunu
işlədir. Şirkət, Avropa, ABŞ və Asiyada hər qitə üçün son istehsal və mərkəzi paylama
əməliyyatını həyata keçirir. Əməliyyatlar strukturlaşdırılmış və tam eynidir, yalnız fərq bölgələr
və müştərilərdir. Bundan əlavə, tədarük zəncirindəki oyunçuların səviyyələri də daxil olmaqla,
bu əməliyyatlar əsasən xaricdən həyata keçirilir. Obyektlər tez-tez mülkiyyətdədir və bir de
üzərində işləyir.
Dostları ilə paylaş: