3.3. Transport huquqiy munosabatlarining turlari
Transport huquqiy munosabatlarining mohiyatini tushunish ularni turli asoslar
bo'yicha tasniflash orqali osonlashtiriladi, chunki uning natijalari ushbu huquqiy
hodisaning amalda qo'llanilishining to'liq tavsifini eng batafsil tasavvur qilish
imkonini beradi.
Transport huquqiy munosabatlarini tasniflashning bir qancha asoslarini ajratib
ko'rsatish maqsadga muvofiq ko'rinadi.
Birinchidan, huquqiy davlat tomonidan bajariladigan funktsiyalarga bog'liq.
Transport huquqiy munosabatlari huquqning jamoat munosabatlariga ta'sir
ko'rsatish shakli bo'lganligi sababli, huquq normalarining tartibga solish va himoya
qilish funktsiyalaridan kelib chiqqan holda, tartibga soluvchi va himoya qiluvchi
transport huquqiy munosabatlarini ajratib ko'rsatish mumkin. Transport huquqiy
munosabatlarining asosiy qismini transport huquqiy munosabatlari sub'ektlarining
sub'ektiv huquqlari va huquqiy majburiyatlarini belgilovchi tartibga soluvchi
munosabatlar tashkil etadi, ular o'z navbatida farqlanishi mumkin.
Ikkinchidan, huquqiy normalarning tabiatiga ko'ra, moddiy va protsessual
transport munosabatlarini farqlash mumkin. Amaliy ma'noda jarayon tushunchasi
muayyan hayotiy holatning moddiy huquq normalari asosida ijtimoiy
munosabatlarni me'yoriy tartibga solish yoki hal etishga qaratilgan huquq
sub'ektlari tomonidan amalga oshiriladigan tartibli yuridik ahamiyatga ega
harakatlar majmuidan iborat. Shunga ko'ra, moddiy va protsessual transport
munosabatlarining o'zaro bog'liqligi shundan iboratki, protsessual normalarni
tartibga solish predmeti moddiy huquq normalarini amalga oshirish faoliyati
46
sohasida rivojlanadigan tashkiliy-protsessual munosabatlardir. Bu normalar har
doim moddiy norma qanday qo'llanilishi kerakligi haqidagi savolning yechimini
o'z ichiga oladi, bu esa protsessual va protsessual munosabatlarning paydo
bo'lishiga olib keladi.
Uchinchidan, huquqiy mazmunning tuzilishiga ko'ra oddiy va murakkab
huquqiy munosabatlar farqlanadi. Oddiy huquqiy munosabatlar unga mos
keladigan bitta huquq va bitta majburiyatdan iborat. Transport huquqiy
munosabatlari orasida bir qator huquqiy huquq va majburiyatlarni o'z ichiga olgan
murakkab munosabatlar mutlaq ko'pchilikni tashkil qiladi.
Xuddi shu tasnif doirasida transport huquqiy munosabatlarini ularning
huquqiy ob'ektiga qarab farqlash mumkin, bu esa asosiy (tovarni tashish bo'yicha
majburiyat) va hosilaviy (asosiydan kelib chiqadigan) transport munosabatlarini
ajratib ko'rsatish imkonini beradi.
To'rtinchidan, predmet tarkibiga ko'ra transport munosabatlarini ikkita asosiy
guruhga bo'lish mumkin. Birinchidan, bir tomondan, uning organlari
(munitsipalitetlari)
tomonidan
vakillik
qiladigan
davlat
va
transport
munosabatlarining boshqa ishtirokchilari o'rtasida, ikkinchi tomondan, transportni
boshqarish, soliq nazorati va nazorati, litsenziyalash bilan bog'liq munosabatlar -
huquqbuzarliklar uchun transportda javobgarlikka tortish. Ikkinchidan, transportda
xizmat ko'rsatishdan manfaatdor shaxslar (yo'lovchilar, yuk jo'natuvchilar, yuk
oluvchilar) va ushbu xizmatni ko'rsatuvchi shaxslar (tashuvchilar, charterlar,
charterlar va boshqalar) o'rtasida yuzaga keladigan munosabatlar.
Va nihoyat, mazmuniga ko'ra, transport munosabatlari quyidagilarga
bo'linadi:
a) mulkiy transport huquqiy munosabatlari - ularda ishtirok etuvchi
sub'ektlarning xohishiga ko'ra o'rnatiladigan mulkiy xususiyatdagi xususiy huquqiy
munosabatlar. Ularning paydo bo'lishi uchun transport shartnomalari va birinchi
navbatda, tashish shartnomalari asos bo'ladi.
Mulkiy transport huquqiy munosabatlari ularning sub'ektlari tengligi bilan
tavsiflanadi. Masalan, tashuvchi va jo'natuvchi bir-biri bilan tegishli sub'ektiv
47
huquq va majburiyatlar bilan bog'langan. Bunday holda, majburiy sub'ekt huquqqa
ega bo'lgan sub'ekt bilan tengdir. Tomonlar o‘z xohish-irodasini erkin
bildirishlarini anglab, belgilangan tartibda bunday shartnomalarni tuzadilar,
o‘zgartiradilar va bekor qiladilar. Tomonlarning huquqiy mustaqilligi shuni
anglatadiki, ularning hech biri ikkinchi tomonga o'z shartlarini aytib bera olmaydi,
unga majburiy ko'rsatmalar bera olmaydi. Mulkiy transport huquqiy munosabatlari
ularning ishtirokchilarining buzilgan huquqlarini himoya qilishning tegishli
usullariga, ya'ni zararni qoplash va jarima undirish shaklida mulkiy choralarni
qo'llashga xosdir. Ular yuk, bagaj saqlanmaslik, ularni yetkazib berishni
kechiktirish, transportning jo‘nab ketishini kechiktirish va yo‘lovchini tashish
vaqtida yetib kelishni kechiktirish va boshqa majburiyatlarni buzgan holda
qo‘llaniladi;
b) ma'muriy-huquqiy xarakterdagi transport huquqiy munosabatlari - bu
vakolatli ijro etuvchi hokimiyat organlari va boshqa sub'ektlar o'rtasidagi jamoat
munosabatlari bo'lib, ularning xarakterli jihati shundaki, ular asosan jamoat
transportini boshqarish sohasida rivojlanadi.
Ushbu turdagi transport huquqiy munosabatlari quyidagilar bilan tavsiflanadi:
birinchidan, ular jamoat transportini boshqarish jarayonida vujudga keladi;
ikkinchidan, ular majburiy subyekt sifatida transport sohasida davlat boshqaruvi
organiga ega; uchinchidan, tomonlarning huquqiy tengsizligiga xos bo‘lgan
hokimiyat-bo‘ysunish munosabati. Yuridik shaxslar va fuqarolar, shu jumladan
tashuvchi, yuk jo'natuvchi, yuk oluvchi, kema egasi, port to'xtash joyining egasi,
aviatsiya korxonasi, Havo kodeksi va boshqalar. Ma'muriy-huquqiy transport
munosabatlarining mazmuni ularning sub'ektlarining huquq va majburiyatlari,
ularni amalga oshirish bilan bog'liq taqiqlar va cheklovlardan iborat;
v) mehnat xarakteridagi transport huquqiy munosabatlari - bu munosabatlar
nafaqat O’zbekiston Respublikasining mehnat to'g'risidagi qonun hujjatlari, balki
transport qonunchiligi, transportda xizmat ko'rsatish to'g'risidagi nizomlar,
nizomlar va transport intizomi to'g'risidagi nizomlar bilan tartibga solinadi.
transportda mehnat munosabatlarining xususiyatlari.
48
Bu munosabatlarning sub'ektlari, bir tomondan, transport xodimlari, ikkinchi
tomondan, ish beruvchilar - transport tashkilotlari hisoblanadi. Xodimlar brigada
a'zolari bo'lishi mumkin, ular quyidagilardan iborat: 1) qo'mondonlik zobitlaridan
(kapitan, yordamchi, mexanik, elektromexanik, radio mutaxassislari, shifokorlar);
2) kema ekipaji; 3) yo'lovchilarga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar. Havo transportida
bular bort ekipaji (komandir, parvoz xodimlarining boshqa shaxslari) va salon
ekipaji (parvoz operatorlari va bort kuzatuvchilari). Temir yo'l transportida bularga
yo'lovchi poyezdi va konduktorlar boshlig'i (mexanik-brigadir), avtomobil
transportida - haydovchi, konduktor kiradi. Xodimlarga salomatlik holati, malakasi
va ba'zi hollarda fuqaroligi bo'yicha maxsus talablar qo'yiladi. Mehnat
munosabatlari ishtirokchilarining uning mazmunini tashkil etuvchi huquq va
majburiyatlarining xarakteriga transportdagi mehnatning o'ziga xos xususiyatlari,
uni ishlatish xavfsizligi ta'sir qiladi. Transportda mehnatning o'ziga xos
xususiyatlarini hisobga olgan holda, xodimlarning huquq va majburiyatlari tegishli
me'yoriy-huquqiy hujjatlar bilan tartibga solinadi. Transport qonunchiligida ish
beruvchi zimmasiga transportning ekspluatatsiyasi xususiyatidan kelib chiqqan
holda, shu jumladan mehnat sharoitlari xavfsizligini, qutqaruv asboblarining
mavjudligini, ekipaj a'zolarining sog'lig'ini saqlashni, oziq-ovqat va oziq-ovqat
mahsulotlari bilan uzluksiz ta'minlashni ta'minlash bo'yicha alohida majburiyatlar
ham yuklanadi.
Taklif etilayotgan tasnif yakuniy emas: ularning mazmuniga qarab transport
huquqiy munosabatlarining boshqa turlarini ham ajratish mumkin, ammo bu
variant ularning barcha xilma-xilligini, paydo bo'lish, o'zgartirish va tugatish
sabablarini tasavvur qilish imkonini beradi. Shuningdek, ishtirokchilarning
tarkibini ham.
|