joylashuvning guruhli shakllari
ham qabul
qilinmoqda (2.1 .-rasm). Shu bilan birga, ta'kidlash lozimki, aholi
punktlarining me’moriy-rejali tashkil etish bo’yicha ko'pgina asosiy
masalalar faqat alohida aholi punkti uchun emas, balki butun tizim
miqyosida ko'rilishi mumkin. Bunda alohida aholi punktining rejali
tuzilmasi hudud bo'yicha kattaroq miqyosga ega boMgan ancha
murakkab tizim tarkibidagi kichik tizimga aylanib borayotgani
kuzatilmoqda. Yuqorida qayd etilgan prinsiplar asosida aholi
punktlarining guruhli tizimlari (APGT) shakllanadi.
Aholi p u n k tla rin in g g u ru h li tizim lari (A PG T)
- aholining aholi
punktlari o ‘rtasida qatnashiga
sarflanadigan vaqt chegarasida
joylashgan aholi punktlarining rejali-tartibga solinadigan tizimi. Bu
tizim ijtimoiy-iqtisodiy va rejaviy funksional o‘zaro munosabatlar
integratsiyasi asosida turmush sharoitlarini optimallashtirish maqsa-
dida yaratiladi.
Aholi punktlarining joylashuv tizimlarini shakllantirish yo‘nali-
shidagi rivojlanish jarayoni bir nechta bosqichga boMinadi. Bu
bosqichlami ajratish kelgusidagi holat xarakterini prognozlash
imkoniyatini beradi. Bu
shaharlar, posyolkalar va qishloqlaming
o ‘zaro bogMangan tarmogMning grafik modelida yaqqol ko'rsatilgan
boMib, oddiy aholi punktlari tarmogM shartli ravishda bir turdagi
maydon,
shaharlar - ma’muriy markazlar joylashuv
tizimining
yadrolari, ma’muriy-hududiy boMinish chegaralari esa-joylashuvning
tuzilmaviy shakli sifatida ko‘riladi (2.1,2-rasm).
56
2.1.1 -rasm . 0 ‘zbekiston Respublikasining tu rli joylashuv
zonalaridagi aholi pun k tlari tarmogMari hududiy tuzilm ala
lin in g
rivojlanganUk d a ra jasi
57
Л
Г
I
3
*
Joylashuv maydon
I::::::::::;::::::
odd*ehoipunkt**n
urmogirnne mod*
■ • • • • « • • • • ■ • • • • • • a
1
i
4
Joylashuvning tuzllmavty
s ttk is l
М
1
*тиг
1
у-hududiy
jo y la s h u v m o d e l!
• •
•
•
• •
•
•
•
i
Joylashuv yadrosi
:f.
Shahar-m«rfca?tar
(l# 1
HfmoBlring mod*»
;* • ;
1*2*3
• • •
• • •
• • •
• •
•
erne
4
Tuzllm aviy se tk a
(I:
y a c h e y k a sl c h e g a ra s id a g t
;ii
jo y lash u v m aydoni
Ma'muriy-hududiy
Joylashuv maydoni rivojlanishi bosqichlan
Vona*rtpanjC*yU*hov
P ro g n o z la n a y o tg a n d a v r
IV
Y’o‘n«&ШИи*
tmjdom
№***
rrw^Jcrt
2.1.2-rasm. Aholi p n n k tla ri integratsiyasining grafik modeli
Aholi punktlarining o'zaro bog‘Iiq tarzda rivojlanishining kucha-
yishi jarayonida to‘rtta bosqichni ajratish mumkin, ulaming har biri
58
aholi punktlari orasidagi o'zaro bog'liqlikning yanada yuqoriroq va
yangi shakllari bilan farqlanadi.Respublikamizning aksariyat viloyat-
laridagi joylashuv tizimi aholi punktlaridagi funksional taba-
qalanishning kuchayishi va ilm-fan. dam olish va turizm, agrar sanoat
ishlab chiqarish markazlari kabi bir qator ixtisoslashgan funksiyalami
bajaruvchi shahar va posyolkalar ajralib chiqishi bilan tavsiflanadi.
Aholi punktlari o'rtasidagi o'zaro bog'liqlikning kuchayishi shuni
ko‘rstayaptiki, viloyat va tumanlar miqyosidagi joylashuv tuzilmasi
rivojalanishining keyingi bosqichi joylashuvning tabaqalashgan shakli
deb e’tirof etiluvchi holatga o'tishdan iborat bo'ladi. Prognozlash-
tirilayotgan bu bosqich tizimdagi barcha aholi punktlarining quyida
keltirilgan
o'zaro
funksional
bog'lanishlari:
ijtimoiy-madaniy,
rekreatsion va boshqa ixtisoslashgan umumtizim miqyosidagi
obyektlaming rivojlanishi (ular faqat tizim bo'g'inlari sifatida mavjud
bo"lib faoliyat yuritishi mumkin); aholining viloyat tizimidagi barcha
asosiy ixtisoslashgan markazlarga mayatniksimon migratsiyasi; shahar
va qishloq aholi punktlari o'rtasidagi farqlanishlaming deyarli
bo'lmasligi; tizimning aholi yashaydigan hududlarida yagona
muhandislik-texnik infratuzilma shakllanishi bilan bilan ajralib turadi.
Shahar-markazlaming intensiv ta’sir zonasidagi qishloq aholi
punktlari hamda viloyat va tumanlaming chekka qishloqlari
rivojlanishi bo'yicha o ‘tkazilgan tahlil natijalari muayyan tizim
doirasida shahar-markaziga nisbatan joylashuv hududlari bir turda
bo'lmay, bu tizim chegarasida joylashgan aholi punktlarining
tabaqalanish jarayoni kuchayganini ko'rsatayapti - buni «markazning
ta’sir eftekti» deb ta’riflash mumkin. Odatda, chekka hududlardan
shakllanayotgan tizim markaziga yaqinlashgan sari aglomeratsiya va
muhit urbanizatsiyasi jarayonlari faolligi oshib boradi. Bunda
tizimning tuzilmaviy rejali yadrosidagi jarayonlar «quvvati» va
hududiy birlashishlaming sifati chekka hududlarda joylashgan aholi
punktlari lokal guruhlaridagiga qaraganda ancha yuqori ekanligini
qayd etish lozim. Bunday holatni aholi soni o‘sishi va iqtisodiy
rivojlanishning jadal sur’atlari, aholi o ‘rtasidagi ikki tomonlama
aloqalar, shahar-markaz va uning atrofidagi aholi punktlari o'rtasidagi
o'zaro iqtisodiy aloqalaming rivojlanishi aynan shahar-markaz
yaqinida joylashgan aholi punktlarida kuzatilishi bilan izohlash
mumkin. Viloyatlardagi joylashuv tizimlari doirasida esa bu kabi
aglomeratsion jarayonlar viloyat markazidan uzoqda joylashgan
59
tuman markazlari (yoki nisbatan katta shaharlar) atrofida sodir bo'ladi.
Joylashuvning shakllanayotgan tizimlari ichida hududiy birlashish
jarayonlari natijasida joylashuv mintaqalari hosil bo'lib, ular asosiy
ijtimoiy-iqtisodiy va tuzilmaviy-rejali ko'rsatkichlar, qishloq aholi
punktlarining markaziy shaharga nisbatan joylashish xususiyatlari
bo‘yicha sezilarli farqlanadi. (2.1.3-rasm):
Joylashuvning I mintaqasidagi qishloq aholi punktlari, ular,
asosan, bosh transport kommunikatsiyalar bo'ylab shakllanuvchi
rivojlanishning asosiy o'qlarida joylashadi. Bu o'qlar monomarkazli
tizimlarda joylashuvning o'ziga xos nurlarini tashkil etadilar.
Shaharsozlikka oid barcha ko'rsatkichlar (binolaming zichligi,
funksiyalaming xususiyatlari, kundalik aloqalaming yo'nalishi va
intensivligi, texnik infratuzilmaning umumiyligi, rivojlanish sur'atlan
va b.) qaysi aholi punktlari yirik shahar-markazning tarkibiga kirishini
belgilab beradi. Ulaming rejaviy tuzilmasini rivojlanishi aglo-
meratsiya uchun umumiy rejaviy tuzilma shakllanishi masalalarining
hal qilinishiga bog'liq;
joylashuvning I mintaqasidagi joylashuv turlari tashqarisidagi
qishloq aholi punktlari rivojlanishi nisbatan sustroq bo'lib, ulaming
hududiy o'sish istiqbollari aglomeratsiya uchun umumiy rejaviy
tuzilma shakllanishi masalalarining hal qilinishiga bog'liq;
joylashuvning Д mintaqasi rivojlanish o'qidagi qishloq aholi
punktlari. Bunday aholi punktlarining rejaviy tuzilmasi aglomerat-
siyani kichik markazlari ta’siri ostida shakllanadi. U yirik tasmasimon
tuzilmaning bir qismi sifatida rivojlanishini nazarda tutish kerak.
joylashuvning HI mintaqasi rivojlanish o'qidagi qishloq aholi
punktlari. Bunday aholi punktlari rejaviy tuzilmasi joylashuvlami
lokal guruhi ichidagi turli aloqalar ortishi sharoitida rivojlanadi.
Yuqorida bayon etilganlar yakuni sifatida ta’kidlash lozimki,
shakllanayotgan joylashuv tizimlaridagi aholi punktlari tuzilmaviy
integratsiyasi
jarayonlarini
anglash
shaharsozlardan
ulaming
rivojlanishi va rejali tashkil etilishiga yangicha yondoshishni talab
qiladi. Bunday yondoshuvning mazmun-mohiyati quyidagi asosiy
metodik holatlar mujassamligini hayotga tatbiq etishdan iborat:
aholi punktini alohida obyekt sifatida loyihalashtirishdan voz
kechish;
60
AHOLI PUNKTLARINING JOYLASHUV TIZIMIDAGI O'ZARO
BOG'LANISHLARINING PRINSIPIAL SXEMASI
2.1.3-rasni. Aholi p unktlarining joylashuv tizim idagi holati
loyihalashtirilayotgan obyekt rivojlanishi miqyosini boshqa
holatlar bilan birlashtirgan va rcjali luzilmasini shakllanishini uning
shakllanayotgan joylashuv tizimidagi holati va funksiyalarini hisobga
olgan holda aniqlash;
61
loyiha ishlari turlarini va loyiha hujjatlari mazmun-mohiyatini
joylashuv tizimlariga muvoflqlashtirish. Aholining barcha qatlamiari
uchun, ular qaerda yashashidan qat’iy nazar, mehnat, turmush va ij-
timoiy-madaniy sharoitlami imkon qadar bir xil darajada boMishi
ta ’minlash joylashuv tizimlaridagi qishloq aholi punktlarini fimksional
va rejali tashkil qilishning asosiy vazifalaridan biri hisoblanadi. Joy
lashuv tizimlarini tashkil etish qishloq aholi punktlari aholisi. uchun
ham ishlab chiqarish, ham madaniy-maishiy va ijtimoiy sohalarda
imkoniyatlar doirasini kengaytirish bilan birga joylashuvning shahar
va qishloqqa xos tizimlari o'rtasidagi farqlanishlami sezilarli darajada
tenglashtirsa-da, ulami batamom bartaraf qila olmaydi Shahar-markazi
bilan transport aloqalari, shakllari va imkoniyatlari turlicha boMgani
sababli joylashuv tizimining turli mintaqalaridagi qishloq aholi punkt
lari ham bir-birlaridan sezilarli darajada farqlanadi. Demak, hattoki
kelgusida ham, joylashuv tizimining rivojlangan sharoitlarida ham
turli aholi punktlarida yashovchilar bir qator muhim ko‘rsatkichlar
bo'yicha turlicha turmush sharoitlariga ega boMadilar. Lekin, ta ’kid-
lash zanirki, agar qishloq aholi punktlaridagi qishloq aholisi ijtimoiy-
iqtisodiy markazlardan uzoqda yashagani uchun muayyan turmush
sharoitlari bo‘yicha orqaroqda boMsalar, shahar aholisi tabiiy muhit-
dan uzoqda istiqomat qilganiari uchun vashash qulayliklari bo‘yicha
yomonroq sharoitda boMadilar. Yashash sharoitlaridagi shu kabi ob-
yektiv tengsizlik kichikroq miqyosdagi hududiy tuzilmalar doirasida
ham kuzatiladi. Amalda, bunday holat shuni anglatadiki, bir afzallikka
(markazda istiqomat qilish) erishishdagi qiyinchiliklar boshqa
afzallik - tabiiy muhitga yaqin boMish bilan kompensatsiyalanadi. Bu
holatni tasodifiy deb hisoblash mumkin emas, uni kompensatsiyalash
asosida yengib o'tish barcha joyda umumiy xususiyatga ega.
Yuqorida bayon etilganlardan kelib chiqqan holda, barcha aholi
yashaydigan joylarda, ularning asosiy markazlar va tuzilmaviy-rejali
tugunlarga nisbatan joylashuvini inobatga olib turib, bunday
farqlanishlami
kompensatsiyalashga
asoslangan
hisobga
olish
prinsipiga o ‘tish zarurligini tan olish lozim. Qishloq joylarga sanoat,
xizmat ko'rsatish obyektlari va muhandislik-transport infratuzil-
malarini kiritish asosida qishloq aholi punktlarining ijtimoiy-iqtisodiy
potensialini kuchaytirish ehtiyoji tugMladi. Natijada. agrar-sanoat
integratsiyasi rivojlanib, qishloq hududlardagi joylashuv tizimtarida
urbanizatsiya darajasi oshadi.
62
1. Aholi punktlarining guruhli tizimlari (APGT) qaysi prinsiplarga
asosan shakllanadi?
2. Qishloq aholi punktlarining joylashuv tizimlari yo'nalishidagi
rivojlanishi qaysi bosqichlarga boMinadi (2.1.3-rasm bo‘yicha)?
3. Shahar-markazlaming intensiv ta’siri zonasida, viloyatlar va
luman chekkalaridagi qishloq aholi punktlari rivojalanishida qanday
o'ziga xos xususiyatlar bor?
4. Qishloq aholi punktlarining funksional va rejali tashkil
etilishidagi asosiy vazifalardan biri (yashash joyidan qat’iy nazar
barcha aholi uchun mehnat, turmush va ijtimoiy-madaniy sharoitlar-
ning imkon qadar bir xil qilish vazifasi) qay tarzda hal qilinadi?
2.2. T u rli iy e ra riiy a d a ra ja sid a g i tizim tash k il qiluvchi
m a rk a z la rn in g rivojlanishi
Agrar-sanoat
integratsiyasi
sharoitlarida
qishloq
xo'jalik
korxonalari ishlab chiqarish bazalarini tashkil qilish va shu jarayon
bilan bogMiq chuqur ijtimoiy o ‘zgarish!ar, bir tomondan, va nafaqat
istiqbolli, balki zamonaviy sharoitlarga ham zid keluvchi shakllanib
ulgurgan qishloqqa xos joylashuv tuzilmasi - ikkinchi tomondan,
shundoq ham o‘ta murakkab boMib turgan mavjud qishloq joylashuvi
muammolarini yanada keskinlashtirmoqda.
Bu muammoning mohiyati shundan iboratki, qishloq aholi
punktlarining shakllangan tarmoqlaridagi ko'pgina jihatlar qishloq
jcylam ing kompleks tarzda ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirish, ishlab
chiqarishning o‘sish sur’atlarini jadallashtirish hamda shahar va
qishloq aholisi uchun mehnat, turmush va dam olish sharoitlari
o ‘rtasidagi tafovutlami bartaraf etishga qaratilgan talablarga mos
kelmaydi. Shakllangan joylashuv muammolarining mazmuni mayda
' posyolka laming mavjudligi, markaz tashkil qiluvchi markazlar va
transport kommunikatsiyalaming yetishmasligi va yaxshi rivojlan-
maganligi kabi uchta asosiy holat mujassamligida ochilishi mumkin.
Bugungi kunda 0 ‘zbekistonda mavjud 11,7 ming qishloq aholi
punktlarining kattagina qismini (3,2 ming yoki 28%) aholisining soni
100 dan 500 gacha boMgan qishloqlari tashkil qiladi. Yuqorida
aytilganidek, bunday aholi punktlari respublika tumanlari bo‘yicha
Dostları ilə paylaş: |