Zbekistonning transport majmui va tashqi iqtisodiy aloqalari geografiyasi

Avtomobil transporti. Republika xalq xo`jaligining barcha tarmoqlari va mamlakat aholisining ehtiyojlarini qondirish darajasida rivojlangan avtomobil transportiga ega. Mamlakatimiz rivojlangan yo`l xo`jaligi va zamonaviy talablarga javob beradigan xalqaro, Respublika, maxalliy ahamiyatga ega bo`lgan avtomobil yo`llariga ega. Yo`l xo`jalik tarmoqlarida 34,5 ming ishchi va injener-tehnik xodim band (1999).1992 yil 3 iyunda “Avtomobil yo`llari to`g`risida” O`zbekiston Respublikasi qonuni qabul qilindi.
1992 yil fevralda O`zbekiston avtomobil yo`llarini qurish va undan foydalanish davlat-aksionerlikkonserni (Uzavtoyo`l) tuzildi (1996-1997 yillarda vazirlik). Konsern tarkibida Qoraqalpog`iston Respublikasi va viloyalar avtomobil yo`llari boshqarmalari, 162 ta tuman avtomobil yo`llari boshqarmalari, 532 ta yo`llarni asrash va ulardan foydalanish bo`limlari, “O`zyo`lloyixa” respublika yo`l va inshoatlar qurish, qayta qurish va ta`mirlash bo`yicha loyixa – qidiruv instituti, ko`prik temir beton qurilmalari zavodi va boshqa korxonalar bor.
Vatan urushidan keyingi davrda ayniqsa so`nggi yillarda avtomobil transporti tez sur`atlar bilan taraqqiy etdi. Bir qancha beton yo`llar- Toshkent-Olmaliq yo`li, Farg`ona xalqa, Zarafshon va Qoraqalpog`iston traktlari va boshqa yo`llar qurildi. Bu yo`llar O`zbekiston Respublikasining ko`pgina viloyatlari va sanoat markazlarini kesib utadi. Bu trakt hozir Do`shanbe shahrigacha olib borilgan. Farg`ona xalqa yo`li vodiyning barcha viloyatlari va yirik shaharlarini bir-biri bilan bog`lab, katta iqtisodiy aloqalarni amalga oshiradi. Zarafshon trakti Samarqand, Buxoro viloyatlarini bir-biri bilan bog`lashdan tashqari Turkmaniston bilan iqtisodiy aloqalarni amalga oshirish uchun xizmat qilmoqda. Qoraqalpog`iston trakti muxtor respublika iqtisodiyotini ko`tarishda muhim ro`l o`ynamoqda. Bu traktning To`rtko`l shahridan boshlanib Amudaryoning o`ng oqimi bo`ylab Nukus shahri orqali Taxtako`prikka borishi maqsadga muvofiq bo`ldi. Buxoro-Gazli-Sazaxino avtomagistrali Qizilqum cho`lini kesib o`tadi. Bu yo`l respublika qorako`lchiligini rivojlantirishda katta xizmat qilmoqda.
Vatan urushidan keyingi davrda ayniqsa so`nggi yillarda avtomobil transporti tez sur`atlar bilan taraqqiy etdi. Bir qancha beton yo`llar- Toshkent-Olmaliq yo`li, Farg`ona xalqa, Zarafshon va Qoraqalpog`iston traktlari va boshqa yo`llar qurildi. Bu yo`llar O`zbekiston Respublikasining ko`pgina viloyatlari va sanoat markazlarini kesib o`tadi. Bu trakt hozir Dushanbe shahrigacha olib borilgan. Farg`ona xalqa yo`li vodiyning barcha viloyatlari va yirik shaharlarini bir-biri bilan bog`lab, katta iqtisodiy aloqalarni amalga oshiradi.