Kənd təsərrüfatı məhsullarının saxlanılması və anbarlanması üzrə logistika mütəxəssisi



Yüklə 5,26 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə49/80
tarix01.12.2023
ölçüsü5,26 Mb.
#170841
1   ...   45   46   47   48   49   50   51   52   ...   80
dasima-modellari

TƏLİM NƏTİCƏSİ
4
62


ödənilməsinin təminat üsulu kimi çıxış edir. Bəzi çarter proformaları demerec haqqında şərt nəzərdə 
tutur. Bu şərtə görə, hava gəmisini əsassız yubatmağa görə haqq ödənilir ki, həmin haqqa demerec 
deyilir. Çarter proformalarında nəzərdə tutulan şərtlərdən biri daşıyıcının məsuliy-yətinə aiddir. 
Daşıyıcı təqsiri olduqda məsuliyyət daşıyır. Çarter proformalarında daşıyıcının məsuliyyətdən azad 
olunması hallarının siyahısı verilir. Daşıma müqaviləsi üzrə daşıyıcının məsuliyyəti ya aviaşirkətin 
daşıma qaydaları ilə, ya da Varşava Konvensiyasının qaydaları ilə müəyyən edilir. Aviaçarter 
daşımalarının tənzimlənməsində kollizion bağlantılardan istifadə oluna bilərmi? Qeyd etmək 
lazımdır ki, kollizion bağlantılar (bağlamalar) həmin növ daşımaların qaydaya salınmasında tətbiq 
edilir. Lakin kollizion bağlantının hansı növündən istifadə edilməsi barədə alimlər yekdil fikir 
söyləmirlər. Hüquq ədəbiyyatında aşağıdakı kollizion bağlantıların tətbiq olunması təklif edilir:
- Əşyanın olduğu yerin qanunu;
- Hava gəmisi bayrağının qanunu;
- Daşımanı tənzimləyən qanun;
- Hava gəmisini verən aviaşirkətin qanunu (qaydaları).
Məsələ, burasındadır ki, Varşava Konvensiyası yalnız bəzi xüsusi kollizion bağlantı nəzərdə 
tutur və ümumi kollizion norma müəyyənləşdirmir. Lakin bir çox ölkələrin qanunvericiliyi, 
təcrübəsi və nəzəriyyəsində belə bir meyl yaranmışdır ki, ümumi kollizion bağlantı kimi daşıyıcının 
qanunundan istifadə olunsun. Lakin çarter əsasında çoxsaylı yük və sərnişin daşıma müqaviləsi 
bağlanılır. Buna görə də daşıyıcının qanunu kimi kollizion bağlantıdan istifadə etmək məqsədəuyğun 
deyildir. Müəlliflərdən O.N.Sadikov haqlı olaraq, hava gəmisi verən aviaşirkətin qanununun tətbiq 
olunmasını təklif edir. Zənnimizcə, bu, məsələyə daha düzgün yanaşmadır. Məhz həmin kollizion 
bağlantı çarter münasibətlərinin tənzimlənməsində hüquqi cəhətdən qeyri-müəyyənliyi aradan 
qaldırmağa imkan verir. Digər tərəfdən, praktika da göstərilən bağlantıya əsaslanır. Belə ki, birtipli 
çarter proformalarında, bir qayda olaraq, çarterin hava gəmisini verən aviaşirkətin qaydalarına tabe 
olması barədə göstəriş ifadə edilir.
Daşıma prosesində iştirak edən yükgöndərən və yükalan, beynəlxalq hava daşıma müqaviləsi 
subyektlərinin hüquq və vəzifələri Varşava Konvensiyası ilə müəyyənləşdirilən əsas məsələlərdən 
biridir. Varşava Konvensiyasının normaları əsas daşıma şərtləri barədə göstərişi ifadə edir ki, həmin 
şərtlərdə də daşıma prosesi iştirakçılarının hüquq və vəzifələri təsbit olunur. Yükgöndərənin yükə 
dair sərəncam vermək hüququnu müəyyən edir. Onun bu hüququ aşağıdakılarda ifadə edilir:

Yüklə 5,26 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   45   46   47   48   49   50   51   52   ...   80




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin