Ekspluatasiya instituti



Yüklə 4,46 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə8/44
tarix27.08.2023
ölçüsü4,46 Mb.
#140763
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   44
5fca3a27369a7

0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
45000
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
Y
o
'l
la

uzunl
ig
i, 
km
 
Yillar 
yo'llar umumiy uzunligi
xalqaro ahamiyatdagi yo'llar
davlat ahamiyatidagi yo'llar
viloyat ahamiyatidagi yo'llar
mahalliy ahamiyatdagi yo'llar
sementbeton qoplamali yo'llar
asfaltbeton qoplamali yo'llar
qora qoplamali yo'llar


13
1970-75 yillarda yo„l qurish va foydalanish tashkilotlarining ishlab chiqarish 
bazasi ancha yaxshilandi ularning saroylari yangi mashina va mexanizmlar bilan 
to„ldirildi. Yo„l qurish industriyasining asfaltbeton, ko„priklar qurish uchun yig‟ma 
temirbeton konstruktsiyalar ishlab chiqaruvchi, inert materiallarni qayta ishlovchi 
va sifatini yaxshilovchi ob‟ektlar ishga tushdi va oqibatda qurilishda texnologik 
intizomga amal qilish uchun bir muncha shart-sharoit yuzaga keldi.Umumiy 
foydalanishdagi avtomobil yo„llarining uzunligi 1976 yilda hammasi bo„lib 19643 
km shu jumladan umumdavlat ahamiyatidagi yo„llar 1656 km ni, respublika 
ahamiyatidagi yo„llar 7203 km ni va mahalliy ahamiyatdagi yo„llar 10975 km ni 
tashkil etdi. 1975-80 yillarda yo„l xo„jaligida eng jadal yuksalish yillari bo„ldi. 
Umumiy foydalanuvdagi avtomobil yo„llari uzunligi 31208 km ga etdi yoki 
xalqaro ahamiyatdagi avtomobil yo„llari 1656 km, respublika ahamiyatdagi 
avtomobil yo„llari 12164 km, mahalliy ahamiyatdagi avtomobil yo„llar 17388 km 
ga etdi. 1976 - 1981 yillarda jami 4400 km yangi yo„llar qurildi va qayta 
rekonstruktsiya qilindi. Bu yillarda asosan shaharlarni chetlab o„tuvchi aylanma 
yo„llar qurishga katta e‟tibor berildi. 
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo„llari tarmog‟ining bugungi kun 
foydalanuv holati avtomobillar va yo„ldan foydalanuvchilar talabini qoniqtirmaydi. 
Buning sabablari - respublikada avtomobil yo„llarini o„z muddatida ta‟mirlash va 
saqlash masalasi o„z echimini topmasdan qolmoqda. Avtomobil yo„llarini joriy 
ta‟mirlash va saqlash ishlariga ajratilgan mablag‟larning etishmasligi ishlarning 
to„liq bajarilmasligiga, qolaversa, bajarilgan ishlarning sifati pasayishiga olib 
kelmoqda. Natijada, yo„llarda muddatidan oldin ta‟mirlashga muhtojlik kelib 
chiqmoqda. Bu esa, katta hajmdagi yo„llarni ta‟mirlash ishlarini talab qiladi.

Yüklə 4,46 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   44




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin