Ümumgəmi qəza-xəbərdaredici siqnalizasiya gəmi fiti və ya sirena ilə və
əlavə olaraq elektrik zəngi və ya uğultu ilə və yaxud əsas və qəza elektrik enerji
mənbəyindən işləyən digər bərabər səs siqnalı qurğusu ilə verilən yeddi və ya daha
qısa səs siqnallarından və onun arxasınca gələn bir uzun səs siqnalından ibarət
ümumgəmi həyəcan siqnalının verilməsini təmin etməlidir. Gəmi fiti istisna
olmaqla, siqnalizasiya hərəkət körpücüyündən və digər əsas postlardan işə
salınmalıdır. Siqnal sistem işə salınandan əl ilə dayandırılana kimi və ya uca səsli
rabitə sistemi üzrə verilən məlumatla kəsilənə qədər səslənməlidir.
Gəminin daxili otaqlarında və xarici yerlərində siqnalın səs təzyiqinin
minimal səviyyəsi 80 dB(A) və havanın mülayim şərtlərində gəmi hərəkətdə
olarkən avadanlığın adi işi zamanı küy fonunun səviyyəsindən heç olmasa 10
dB(A) yüksək olmalıdır.
Kayutlardakı yataq yerlərində və vanna (duş) otaqlarında siqnalın səs
təzyiqinin minimal səviyyəsi 75 dB(A), lakin onlarda olan küy fonunun
səviyyəsindən heç olmasa 10 dB(A) yüksək olmalıdır.
Uca səsli rabitə sistemi adətən ekipaj üzvləri və ya sərnişinlər və yaxud
onların birgə olduqları otaqlara və eləcə də toplanış yerlərinə məlumatların
ötürülməsinə imkan yaradan səsucaldıcıların qoyulmasını nəzərdə tutmalıdır.
Sistem hərəkət körpücüyündən və gəminin digər yerlərindən radioverilişlər
aparmağa imkan yaratmalıdır. Səsucaldıcılar son hədd akustik şərtlər nəzərə
alınmaqla quraşdırılmalı və dinləyicilərdən heç bir fəaliyyət tələb etməməlidirlər.
Sistem icazəsiz istifadəni istisna etməlidir.
Gəmi adi şəraitlərdə hərəkətdə olarkən qəza məlumatları ötürülən zaman
səs təzyiqinin minimal səviyyəsi:
-
daxili otaqlarda – 75 dB(A) və insan nitqi səviyyəsindən heç
olmasa 20 dB(A) yüksək olmalıdır;
-
açıq göyərtələrdə - 80 dB(A) və insan nitqi səviyyəsindən heç
olmasa 15 dB(A) yüksək olmalıdır.
Dostları ilə paylaş: