8. Xarici örtük, göyərtələrin döşəməsi və falşbort
Şəkil 22.Gəminini xarici örtüsü: 1) Göyərtə döşəməsinin zonaları; 2) Strinqeri; 3) Şirstrek; 4) Bort örtüsünün zonaları; 5) calaq; 6) Yarıq; 7) Gəminin «кница» zonası; 8) Üfüqi gil Gəminin xarici örtüyü(şək.22). korpusun su buraxmamaq qabiliyyətini təmin edir və eyni zamanda gəminin uzununa və eninə bərkliyinin təmin olunmasında iştirak edir. Onu gəminin uzunluğu boyunca uzun tərəfi ilə yerləşdirilən polad təbəqələrdən düzəldirlər. Əvvəllər örtüyün təbəqələrini bir-birinə pərçimlə birləşdirirlər. İndi isə onu qaynaqla yığıma yapışdırırlar.
Gəminin uzunluğu boyunca gedən örtüyün təbəqələrinin cərgəsinə qurşaq (зона) deyilir. Yerləşməsindən asılı olaraq qurşaqların adları olur. Belə ki, bort örtüyünün yuxarı qurşağına şirstrek deyilir. Sonra aşağı bort qurşaqları və gəminin skula hissəsində skula qurşağı olur. Orta dib qurşağı üfüqü kil(горизонтальный киль) adlanır.
Bir qurşağı başqa qurşaqla birləşdirən xəttə нöв-(паз), təbəqələrin eyni qurşaqda bir-birinə birləşdiyi yerə isə calaq (стык) deyilir.
Təbəqələrin ölçülərini adətən dəyişirlər: uzunluğa görə 2-6m, eninə görə 0,6-2,3m olur.
Xarici örtüyün qalınlığı müxtəlifdir, 8-22mm olub, gəminin vəzifəsindən və metalın mexaniki xüsusiyyətindən asılıdır. Atombuzqıranlarda və başqa böyük gəmilərdə örtüyün qalınlığı 40mm və daha da artıq olur. Gəmidə örtüyün qalınlığı hər yerdə eyni deyil. Üfüqü kilin, skula qurşaqlarının və şirstrekin qalınlığı başqa yerlərə nisbətən böyükdür, çünki bu yerlərdə uzununa əyrilikdə çox böyük gərginlik olur.
Gəminin orta hissəsində örtüyün hissəsində örtüyün qalınlığı böyük, uclara getdikcə azalır.
Göyərtə döşəməsi (şək.23) – korpusun yuxarıdan suburaxmamazlığını təmin edir və gəminin uzununa və yerli bərkliyinin təmin olunmasında iştirak edir.
