DÖRDÜNCÜ S
Ə
NAYE
İ
NQ
İ
LABI
164
“Audi” və “Google” kimi böyük şirkətlərin
istehsal etdiyi sürü-
cüsüz avtomobillər artıq indidən sınaqdan keçirilir. Yeni həll yolla-
rını tapmaq cəhdini artıran bir çox başqa təşəbbüs də mövcuddur.
Bu nəqliyyat vasitələri sükan arxasında insanların oturduğu avto-
mobillərlə müqayisədə potensial olaraq daha məhsuldar və daha
təhlükəsiz ola bilər. Bundan əlavə, hərəkət zamanı tıxacları
və zərər-
li qaz emissiyasını azalda və mövcud nəqliyyat və logistika modellə-
rini dəyişikliyə məruz qoya bilərlər.
Müsbət təsirlər
- Təhlükəsizliyin
artması;
-
İşə və / və ya media məzmunlarını
istehlak etməyə daha çox
zamanın ayrılması;
-
Ətraf mühit üzərindəki təsir;
-
Daha az stress vəyol qəzaları;
-
Yaşlı və fiziki məhdud şəxslər üçün mobilliyin artması;
-
Elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələrinin uyğunlaşması.
Mənfi təsirlər
-
İş yerlərinin itirilməsi (taksi
və yük avtomobili sürücüləri,
avtomobil sənayesi);
-
Sığorta və yolkənarı yardımlarının alt-üst olması (“özün
sürmək istəyirsənsə, daha çox ödə!”);
-
Yol hərəkəti qaydalarının pozulması
nəticəsində əldə edilən
gəlirin azalması;
-
Daha az avtomobilə sahib olunması;
-
Sürücülük üçün hüquqi strukturlar;
-
Avtomatlaşma əleyhinə lobbiçilik (insanların yollarda av-
tomobil sürməsinə icazənin verilməməsi);
-
Haker təhdidləri/kiber hücumlar.
