O ‘ zbekiston respublikasi oliy va o ‘ rta maxsus ta ’ lim vazirligi toshkent – 202

 
 

---

585
30-Mavzu:Yuk tashishni rejalashtirish. 
Reja 
1.
Yuk tashishni rejalashtirish tamoillari 
2.
Operatsion rejalashtirishning asosiy hujjati 
3.
Optimallashtirish muammolari va ularning transportni rejalashtirishdagi o‘rni
 
Yuk tashishni rejalashtirish istiqbolli, joriy va operativga bo‘linadi. 
Istiqbolli
(
strategik
)
rejalashtirish
5 yildan 15 yilgacha bo‘lgan uzoq muddatga 
asosiy yo‘nalishlar va samaradorlik ko‘rsatkichlarini ishlab chiqishni o‘z ichiga oladi. 
Shu bilan birga, hisob-kitoblar mintaqadagi iqtisodiy va ijtimoiy jarayonlarning 
rivojlanishi prognozlari va bozor kon'unkturasini tahlil qilish asosida amalga 
oshiriladi. 
Joriy rejalashtirish
yil davomida tuzilgan. Bunday holda, ishning mumkin 
bo‘lgan hajmi va uni amalga oshirish uchun zarur bo‘lgan resurslar mavjud bo‘lgan 
va tuzish uchun tayyorlangan shartnomalar asosida hisoblanadi. Resurslarni 
hisoblashda xavfsizlik koeffitsienti qo‘llaniladi, bu PS resursining tugashini va 
rejadan tashqari buyurtmalarni bajarish imkoniyatini hisobga olishi kerak. 
Yillik ATO ish rejasini tuzishda quyidagi ko‘rsatkichlar hisoblab chiqiladi 
(podstansiyalar turlari bo‘yicha): 1) avtomobil parkini ishlab chiqarish va foydalanish 
tezligi; 2) ish joyidagi avtomobil-kunlar; 3) mumkin bo‘lgan transport hajmi; 4) yillik 
yurish, shu jumladan yuk bilan; 5) atsni ish holatida saqlash uchun zarur resurslar; 6) 
yoqilg‘i va yoqilg‘i sarfi; 7) transport xarajatlari. 
Operativ rejalashtirish
 – 
Bu rejalashtirilgan maqsadlarni bajarish vaqti, 
makonda (ishlab chiqarish vazifalari bajariladigan joylarda), texnologiya va 
boshqariladigan ob'ektni ishlab chiqarishni tashkil etishning o‘ziga xos xususiyatlari 
bo‘yicha (PS, PFP tuzilmasi, texnologiyani tanlash va boshqalar). Operatsion 
rejalashtirish butun ATO va aniq transport vositalari va haydovchilar uchun bir oy, 
bir hafta va smena uchun ish rejalarini ishlab chiqishni o‘z ichiga oladi. Operatsion 
rejalashtirish jarayonida quyidagi vazifalar hal qilinadi: 

atoning yuk ko‘tarish qobiliyatini hisoblash; 

podstansiya harakatining optimal marshrutlarini hisoblash; 

nimstansiyaning soatlik ish jadvallarini tayyorlash; 

mijozlar uchun ish rejasini tuzish; 

smeta xarajatlari va tashish uchun zarur resurslarni hisoblash; 

ATO uchun smena-kunlik ish rejasini tuzish, psni chiziqqa chiqarish va 
sayohat hujjatlarini rasmiylashtirish jadvalini tuzish.