etdikdə nəqliyyat və piyada hərəkətlərinin xarakteristikaları haqqında əsas
məlumatların olması lazım gəlir. Bu məlumatlara aşağıdakıları aid etmək olar:
- nəqliyyat və piyada axınlarının intensivlikləri;
- küçənin müəyyən sahələrində hərəkət sürətləri;
- nəqliyyat və piyada axınlarının zaman və məkana görə paylanması;
- nəqliyyat axınlarının tərkibi;
- nəqliyyat ləngimələri və s.
Ölkəmizdə və xarici ölkələrdə yol hərəkətini tədqiq etmək üçün çox müxtəlif
və rəngarəng üsullardan istifadə edilir. Üsulların çoxluğu
bir tərəfdən hərəkət
xarakteristikalarına təsir
edən amillərin çoxluğu ilə,
digər tərəfdən isə istifadə
olunan cihazların daimi olaraq təkmilləşdirilməsi ilə əlaqədardır.
Yol hərəkətinin
xarakteristikaları və yol şəraitlərinin tədqiqi üçün istifadə edilən ən geniş yayılmış
üsulların təsnifatı aşağıdakı kimidir:
NƏQLİYYAT AXINLARININ ÖYRƏNİLMƏSİ,
SÜRƏT ÖLÇƏN CİHAZ
1. Sənədli tədqiqat (daşımalar haqqında plan və hesabat göstəricilərinin ana-
lizi,
anket üsulu ilə tədqiqat; YNH-nin statistika materiallarının analizi,
küçə-yol
şəbəkəsinin layihə-texniki sənədlərinin öyrənilməsi).
2. Canlı müşahidə (yol şəraitlərinin, nəqliyyat və piyada axınlarının tədqiqi).
3. Hərəkətin modelləşdirilməsi (fiziki və riyazi modelləşdirmə).
Tədqiqatı aparmazdan əvvəl müəyyən ümumi prinsiplərə riayət edilməlidir.
Hər bir tədqiqat bir qayda olaraq 4 əsas mərhələdən ibarət olur:
I mərhələ – proqram layihəsinin və tədqiqat üsullarının işlənməsi;
II mərhələ – tədqiqatların hazırlanması;
III mərhələ – tədqiqatın aparılması;
IV mərhələ – nəticələrin yekunlaşdırılması və hesabatın hazırlanması.
Birinci mərhələdə tədqiqatın məqsədi, məsələləri formalaşdırılır, tədqiqatın
yeri, vaxtı
və həcmi, lazımi avadanlıqlar
və cihazlar, həmçinin işçilərin sayı mü-
əyyən edilir.
Ikinci mərhələdə cihazlar və işçilər hazırlanır, həmçinin nümunə tədqiqatları
aparılır. Bu mərhələdən sonra müəyyən dəqiqləşdirmələr aparılır, buraxılmış
nöqsanlar aradan qaldırılır və tədqiqatın aparılmasına hazırlıq işi başa çatdırılır.
Dostları ilə paylaş: