Bakı Texniki Kollecinin müəllimi Hüseynli
Yüklə 5,01 Kb. Pdf görüntüsü
|
|
Baş yoldakı nəqliyyat axınında avtomobillər arasındakı vaxt intervallarının Puasson qanunu ilə paylandığını (sərbəst hərəkətdə) nəzərə alsaq, yaza bilərik: Нт т е П − = , burada т П -axında т -dən böyük və ya ona bərabər intervalların yaranma ehtimalı; т -avtomobillər arasındakı vaxt intervalı, san; Н -axının intensivliyidir, avt/san. Ikinci dərəcəli yolun bir zolağının intensivliyini aşağıdakı düsturla təyin etmək olar: , ) и Н(т ) 1) (и Н(т 2 Н(т ) Н(т ) Н(т Нт / i s s s s s s е е ...i е е 2Н е е 1Н Н δ δ δ δ) δ δ δ δ + − − + − + − + − + − − − + + − + − = burada / i Н -ikinci dərəcəli yolun hər hansı bir istiqamətində hərəkət intensivliyidir, avt/saat. Müəyyən çevirmələrdən sonra alarıq: ) е ... е е (1 е Н Н иН 2Н Н Нт / i s δ δ δ δ − − − − + + + + = . Mötərizədə göstərilmiş ifadə δ Н е − ortaq vuruqlu həndəsi silsilədir. → и - da 0 → − иН δ е olduğundan, son nəticədə aşağıdakı düsturu yaza bilərik: δ δ Н Нт / i е 1 е Н Н s − − − = , Yol ayrıcının hərəkəti buraxma qabiliyyəti bütün istiqamətlərdə hərəkət intensivliklərinin cəminə bərabərdir. Bu nəzəriyyədə hərəkəti buraxma qabiliyyəti təyin edildikdə aşağıdakı sadələşmələr qəbul edilmişdir: -baş yolda hərəkət sərbəstdir; -ikinci dərəcəli yoldakı avtomobil növbəsi əsas axında yaranan və s т -dən böyük olan ixtiyari intervalı doldurmaq üçün kifayətdir. Belə buraxma qabiliyyəti nəzəri hərəkəti buraxma qabiliyyəti adlanır. Y.M.Lobanov tərəfindən təklif olunmuş düstur baş yolda həm sərbəst, həm də asılı hərəkətin olduğunu nəzərə alır: ) ( 3 3 2 2 1 1 δ Н Нт Н Нт Н Нт / i е 1 Се е 1 Бе е 1 Ае Н Н s s s − − − − − − − + − + − = , burada А , Б , С , 1 , 2 , 3 - axının uyğun hissələrini nəzərə alan əmsallardır. Bunların qiymətləri həm canlı müşahidə, həm də mövcud empirik düsturlarla müəyyən edilə bilər. Praktiki olaraq intensivlik bir zolaqda 500 avt/saat -a qədər olduqda axında avtomobillərin qarşılıqlı təsiri zəif olur və А = 1 =1,0 götürülür. Yəni, hərəkəti buraxma qabiliyyətini hesablamaq üçün (29.7) ifadəsindən istifadə etmək olar. Nisbətən yüksək intensivliklərdə А əmsalı canlı müşahidə ilə təyin edilir (bu və ya digər vaxt intervalında sərbəst hərəkət edən avtomobillərin sayının onların ümumi sayına olan nisbətidir). А əmsalının qiymətinə görə 29.1 saylı cədvəldən Б , 1 əmsalları müəyyən edilir. С əmsalı aşağıdakı şərtdən tapılır: 1,0 С Б А = + + Yüklə 5,01 Kb. Dostları ilə paylaş:
|