“İpək Yolu” layihəsində Azərbaycanın logistika infrastruktunun potensialının artırılması imkanları və mövcud problemlər


“İpək Yolu” layihəsində Azərbaycanın logistika infrastruktunun



Yüklə 1,4 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə27/33
tarix19.05.2022
ölçüsü1,4 Mb.
#58619
1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   ...   33
zP9vAQB2t8KKnnKAyzpa0Q6ezKJfb7mKJgLApK2o

“İpək Yolu” layihəsində Azərbaycanın logistika infrastruktunun
potensialının artırılması imkanları və mövcud problemlər
 
 
Demokratik Təşəbbüslər İnstitutu (IDI)
32 
gömrük bəyannamələrinin və müxtəlif tip daşıma növləri üzrə sənədlərin hazırlanma prosesinin 
harmonizasiyasını ehtiva edir. Nəqliyyat və yükdaşıyıcılar bu sistemin sayəsində öz planlarını daha 
məhsuldar şəkildə quramağa, proses və sənəd dövriyyəsinin azaltmağa, böyük həcmdə 
informasiyaların qısa müddətdə emal etməyə imkan qazanırlar. Bu sistemin uğurlu tətbiqi ölkənin 
logistik perfomans göstəricisinin yüksətmək ilə yanaşı ölkənin logistika yönümlü inkişafına çox 
böyük təsir edə bilər. Hazırda Hamburq, Valensiya, Antverp, Felixstove, Rotterdam limanlarına port 
icma sisteminin tətbiqindən istifadə edilir. 
Amma şübhəsiz ki, bütövlükdə “İpək Yolu” marşurutunun potensialının artırılması bütün region 
ölkələrinin birgə təşəbbüslərindən də əhəmiyyətli dərəcədə asılıdır. Məsələn, gömrük məlumatlarının 
mübadiləsi və gömrük prosedurlarının uyğunlaşdırılması təchizat zənciri üçün çox önəmlidir və 
elektron məlumat mübadiləsi sistemləri regional inteqrasiya təşəbbüslərinin reallaşmasına kömək 
edə bilər. Nümunə üçün, Mərkəzi Amerikada Beynəlxalq Mallar üzrə Tranzit Sistemi (TİMS) 
əvvəllər çətin olan prosedurları yalnız vahid bir sənəd əsasında 9 ölkə arasında malların sürətli 
hərəkətini təmin etmək üçün uyğunlaşdırır. Bəzi sərhəd yerlərində bu sistem tranzit malların 
gömrüklənməsi müddətlərini 90%-ə qədər azaltmışdır. Doğrudur, 2008-ci ildə Türkiyə Gömrük 
İdarəsi tərəfindən İpək Yolu Gömrük Təşəbbüsü başladılmışdır və bu təşəbbüsə Türkiyə, 
Azərbaycan, Gürcüstan, Qazaxstan, Qırğızıstan qoşulmuşdur. Həmin təşəbbüs daha sonradan 
“Karvansaray Layihəsi” kimi daha da inkişaf etdirildi və tərəflər öz gömrük idarələrinin sərhəd 
keçidlərinin asanlaşdırılması, gömrük prosedurlarının uyğunlaşdırılması və sadələşdirilməsi və 
qədim İpək Yolu ilə Çin sərhədinə qədər sərhəd keçid müddətinin azaldılması üçün birlikdə 
çalışmağa razı olduqlarını bildirdi. Bununla belə, hələlik Mərkəzi Amerika nümuməsindəki TİMS-ə 
uyğun vahid gömrük sənədləşməsi mexanizminin yaradılmasını təmin etmək mümkün olmayıb.

Yüklə 1,4 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   ...   33




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin