2-rasm. VCHD-1 korxonasining depov ta’mirlash bo‘yicha vagonlar sonining o‘zgarishini dinamikasi3 Yuqoridagi 2-rasmlar orqali korxonaning depo ta’miri bo‘yicha vagonlar sonining o‘zgarishini 2021-2022-yillarda eng yuqori darajani tashkil etganini ko‘rishimiz mumkin. Eng past vagonlar ta’miri soni o‘zgarishi esa, 2020-2021-yillarni o‘z ichiga oladi.
2-jadval VCHD-1 korxonasining kapital ta’mirlash bo‘yicha xarajatlari4 (Ming so‘m)
Yuqoridagi 2-jadvaldan foydalanib, VCHD-1 korxonasining kapital ta’miri uchun 2020-2022-yillar oralig‘idagi xarajatlariga quyidagicha xulosani chiqarishimiz mumkin bo‘ladi.
Yopiq vagonlar bo‘yicha 2020-yil kapital ta’mir uchun 874756 ming so‘m xarajat amalga oshirilgan. Bu xarajat 2021-yilda 549403 ming so‘mni tashkil etgan. 2020-yilga nisbatan 2021-yilda 37,2 foizga kamaygan. Bu ko‘rsatgich 2022-yilda 925022 ming so‘mni tashkil etgan va 2022-yil 2021-yilga nisbatan 68,4 foizga ortgan.
Platformali vagonlar bo‘yicha 2020-yil yuk vagonlari kapital ta’miri uchun 553027 ming so‘m xarajat sarflangan. Bu xarajat 2021-yilda 420773 ming so‘mni tashkil etgan. 2020-yilga nisbatan 2021-yilda 23,9 foizga kamaygan. Bu ko‘rsatgich 2022-yilda 802263 ming so‘mni tashkil etgan va 2022-yil 2021-yilga nisbatan 90,7 foizga ortgan.
Yarim vagonlarning kapital ta’miri uchun bajarilgan ishlar xarajatlarini ko‘rib chiqamiz. 2020-yilda amalga oshirilgan ishlar bo‘yicha xarajatlar 771771 ming so‘mni tashkil etgan. 2021-yilda 2020-yilga nisbatan xarajatlar 37,5 foizga kamaygan. Amalga oshirilgan ishlar bo‘yicha kapital ta’mirlash uchun xarajatlar 2022-yilda 656472 ming so‘mni tashkil etgan. Bu ko‘rsatgich xarajatlari 2021-yilda 496197 ming so‘mni tashkil etgan. Endi esa, bu ko‘rsatgichni 2022-yilga nisbatan qanday o‘zgarganini ko‘ramiz. 2022-yil 2021-yilga nisbatan 32,3 foizga ortgan.
Sisternali vagonlarning kapital ta’miri uchun ishlarga ketgan xarajatlar 2020-yilda 102985 ming so‘mni tashkil etgan. Bu ko‘rsatgich xarajatlari 2021-yilda 2020-yilga nisbatan 48,3 foizga kamaygan. 2022-yilda pudratchilar tomonidan bajarilgan ishlarga ketgan xarajatlar 268550 ming so‘mni tashkil etgan. Bu ko‘rsatgich xarajatlari 2021-yilda 53206 ming so‘mni tashkil etgan. 2021-yilga nisbatan 2022-yil xarajatlari 404 foizni tashkil etib, 2021-yilga nisbatan qarib 4 barobardan ortiqroq so‘mga xarajatlar ortgan.
Korxonaning 2020-2022-yillar oralig‘ida qilingan kapital ta’mirlash uchun jami xarajatlarini tahlil qilib chiqamiz. 2020-yilda korxonaning jami xarajatlari 1749512 ming so‘mni tashkil etgan bo‘lib, 2021-yil 2020-yilga nisbatan 37,1 foizga kamaygan. 2022-yilda jami xarajatlar 1850044 ming so‘mni tashkil etgan. Jami xarajatlar 2021-yilda 1098806 ming so‘mni tashkil etgan. Korxona 2021-yilga nisbatan 2022-yil jami xarajatlari 68,4 foizga ortgan.
Umumiy qilib xulosa chiqaradigan bo‘lsak, vagon xo‘jaligi bo‘yicha xarajatlar 2022-yilda xarajatlarning ortganini ko‘rishimiz mumkin. Yopiq vagonlar uchun ketgan xarajatlari ortgan. Amalga oshirilgan ishlar uchun ketgan xarajatlari ortgan.
Yuqoridagi 2-jadval tahlilidan karxona xarajatlari uchun xulosa chiqaradigan bo‘lsak korxona xarajatlari 2022-yilda 2020-2021-yillarga nisbatan ortganligini ko‘rishimiz mumkin.
Yuqoridagi 2-jadvaldan foydalanib quyidagi 4-rasm orqali korxonaning kapital ta’mir bo‘yicha xarajatlar ulushini keltirishimiz mumkin.
3-rasm. VCHD-1 korxonasining kapital ta’mirlash bo‘yicha xarajatlari ulushi5 Yuqoridagi 3-rasm orqali korxonaning kapital ta’miri bo‘yicha xarajatlari ulushining eng yuqori ko‘rsatkichi 2022-yilga to‘g‘ri keldi. Korxonaning kapital ta’mirlash bo‘yicha xarajatlari ulushining eng past ko‘rsatkichi esa, 2020-yilga to‘g‘ri keldi.
VCHD-1 korxonasinig yuqoridagi 1-jadvali (“VCHD-1” ning ta’mirlash turlari bo‘yicha ko‘rsatkichlari) va 2-jadvali (VCHD-1 korxonasining kapital remonti bo‘yicha xarajatlari) korxonaning asosiy faoliyat ko‘rsatkichlari va ularning tahlili haqida ma’lumot berib o‘tdik. Umuman olganda, VCHD-1 korxonasida hozirgi kunda xarajatlarni kamaytirib tannarxni kamaytirish ustida ish olib borilmoqda. Misol tariqasida korxonaning 2021-yildagi xarajatlariga nisbatan 2022-yildagi xarajatlarining qisqarganini aytishimiz mumkin.