4-jadval
Jinslam i
tashish
(surish)
m asofasi. m
Jinslam i surishdagi ki.p koeffitsiyenti
Gorizontal
uchastkada
10 %0
qiyalikda
20 %o
qiyalikda
10%o
k o 'tarilish d a
15
1
1,8
2,5
0,6
30
0,6
1,1
1,6
0,37
65
0,3
0,6
0,9
0,18
100
0,2
0,36
0,55
0,12
bilan ta'm in lan g an b o ‘ladi va yuqori tezlikda (30 km /soat)
harakatlanish imkoniyatiga ega bo‘ladi.
Q uw ati b o ‘yicha buldozerlar (yuntkichlari q uw ati bo'yicha)
o 'ta q u w a tli (250 kVt dan ham k atta), q u w atli (150-250 kVt),
o 'rta ch a quw atli (75-150 kVt) va yengil (75 kVt gacha) turlarga
bo'linadi. M urakkab kon-transport sharoitlariga ega bo'lgan
karyerlarda gusenitsali buldozerlardan keng foydalaniladi.
Hajmi
kichik va turli uchastkalardagi qazib-yuklash ishlarni bajarishda
g 'ild ira k li b u ld o z e rla rd a n foydalanish m aqsadga m uvofiq
hisoblanadi. Buldozerlar unum dorligi baza traktorining q u w ati,
suriladigan massa kengligi, tashish (surish) masofasi va kon jinslari
xususiyatlariga bog'liq (4-jadval).
Tashish masofasi 80 m gacha bo'lganda buldozer samarali
ishlaydi.
Sochilma konlarda, surish tekisligi qiyaligi yuqori bo'Isa,
tashish masofasi 100 m etrv a undan ortiq bo'lganda ham buldozer
samarali ishlashi mumkin.
G 'ild irak li skreperlar o 'z iy u ra r yoki tortuvchi agregatga
tirkalgan c h o 'm ich (katta hajmga ega) ko'rinishida b o 'lib , kon
jinslarini qazib olish, kerakli masofaga eltish va uni o 'sh a yerga
to'kish ishlarini bajaradi. Skrepeming ishchi organi tag qismining
old tom oniga qirqish pichoqlari o 'm atilg an ch o 'm ich b o'lib,
pichoqlar yordam ida kon jinslarini qirib oladi va ch o 'm ich in i
to'ldiradi. Skreperlar ch o 'm ich i teleskopik yoki greyferli bo'lishi
mumkin. Erkin to'kadigan, majburiy to'kadigan va yarim majburiy
to'kadigan turlarga bo'linadi.
39
Jinslarni crkin to ‘kish ch o 'm ich n i old yoki orqa tom onga
to ‘ntarish asosida amalga osliiriladi.
M ajburiy to'kishda ch o 'm ich n in g
orqa devori yordam ida
jinslam i surih ch o 'm ich d an chiqarib tashlanadi. Yarim majburiy
to'kishda jinslam i qism an ch o 'm ich d an surib chiqarish, qism an
esa uni to 'n tarish asosida bajariladi.
Skreper bilan jinslarni qazib olish quyidagi tartibda amalga
oshiriladi. Skreper kayjoyga kelishi bilan uning oldingi to ‘sig‘i
ko'tarilib, cho'm ichi tusliiriladi va uning pichoqlari jinsga tiraladi.
Skrepeming harakatlanishi natijasida jinsning kichik qatlami qirib
olinib, c h o 'm ich to'ldiriladi. Qirib olinadigan qatlam qalinligi
yumshoq jiiislarda 0.2-0.3 m ni, yaxshi maydalangan zich jinslarda
esa 0,1-0.15 m ni tashkil etadi. C h o 'm ich jinslarga to 'lg an d an
so'ng skreper uni to'kish joyiga eltib to'kadi.
Jinslarni skreperlar bilan qazib ohsh gorizontal (ch o 'm ich n i
to'ldirish gorizontal m aydonda bajarilganda) q atlam lar va qiya
(asosan transheyalar o'tganda) qatlam lar orqali amalga oshiriladi.
Qiya q atlam lar orqali kon jinslarini qazib olinganda qazib
olinayotgan jins qatlam i qalinligi 20-30% qalin bo'lishi
tufayli
cho'm ichni to'ldirish vaqti qisqaradi. Kayjoyning qiyalik burchagi
10-200 ni tashkil etadi. Skreperlash koeffitsiyenti cho'm ichining
to 'lg a n lik koeffitsiyenti (K nk) ni jin slarn i c h o 'm ic h ichida
k o'pchish (m aydalanish) koeffitsiyenti (krk) ga nisbati orqali
aniqlanadi va k s k = l,U L 4 bo'lishi mumkin.
Skrepeming soatlik texnikaviy unumdorligi kon jinslari xossalari,
cho'm ich hajmi, tashish masofasi va harakatlanish tezligiga bog'liq.
C h o 'm ich hajm i 15 m 3, tashish masofasi 200 m bo'lganda
skreperlarning sm enalik ckspluatatsion unum dorligi 1000-1500
m 3 ni tashkil etadi, tashish masofasi 1000 m bo'lganda esa, smenalik
ekspluatatsion unumdorlik 300 m 3gacha kamayadi.
Bir ch o 'm ich li yuklagichlar (11-rasm )
qisqa strelasi uchiga
o sh iq -m o sh iq orqali c h o 'm ic h o 'rn a tilg a n o 'z iy u ra r shassi
ko'rinishiga ega bo'ladi.
Yuklagichlar burilm aydigan (c h o 'm ich bo'shatilayotganda
burilmaydi). yarimburiladigan va to 'la buriladigan konstruksiyali
40
b o 'lib, yurish m exanizm i esa pnevm og'ildirakli yoki gusenitsali
bo'ladi. Pnevmog'ildirakli yuklagichlar katta harakatlanish tezligiga
ega b o 'lg an lig i sababli u la rd a n kavjoylarda kon jin slarin i
avtotransportga yuklash ishlarida yoki m ustaqil transport vositasi
sifatida foydalaniladi.
11- rasm.
Bir cho 'm ich li yuklagich T O - 18.
Yuklagich mashinasi kayjoyining maksimal balandligi uning
qazish balandligiga teng bo'ladi va 1-5 m ni tashkil etadi. Kuchli
yuklagichlarda esa (c h o 'm ich hajm i 5 m 3 d an katta bo'lganda)
kayjoy balandligi 9 m va und an h am baland bo'lishi m um kin.
C ho'm ichning bo'shatish (to'kish) balandligi 5 m gacha bo'ladi.
Yuklagichning ishlash siklini ch o 'm ich n i to 'latish ,
yurish
holatini ta ’minlash balandligigacha cho'm ichni ko'tarish, yukni
to'kish joyigacha yurish, cho'm ichni bo'shatish va kayjoyga qaytib
kelish operatsiyalari tashkil etadi.
Qurilish m ateriallari, rangli m etallar karyerlarida, shuning
dek. m urakkab tarkibli kavjoylar va yaxshi m aydalangan jins
uyum larini qazib-yuklash ishlarida yuklagich m ashinalaridan
foydalanish maqsadga muvofiq hisoblanadi.
Dostları ilə paylaş: