Zamonaviy avtomobillar tormoz boshqarmasi (abs) Brokirovkaga qarshilik tizimi

Zamonaviy avtomobillar tormoz boshqarmasi (ABS) Brokirovkaga qarshilik tizimi

Mundarija

Kirish 1

1. 
   Zamonaviy avtomobillar tormoz boshqarmasi (ABS)
   

Brokirovkaga qarshilik tizimi 2

2. 
   Zamonaviy avtomobillarda ABS - (Qulflashga qarshi tizim) 12
   
3. 
   Zamonaviy avtomobillarda ABS va uning ishining printsipining tizimi 13
   
4. 
   Zamonaviy avtomobillarda ABSdan qanday foydalanish kerak 14
   
5. 
   Zamonaviy avtomobillarda ABS bilan avtoulovni boshqarish xususiyatlari 17
   
6. 
   Zamonaviy avtomobillarda ABS ishlashi 21
   
7. 
   Tizimning afzalliklari va kamchiliklari 27
   

Xulosa 39
Foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati 5
Kirish
ABS vazifasi favqulodda tormoz bilan boshqarish qobiliyatini saqlab qolishdir. Yo'l qoplamasi bilan yopilgan g'ildirak yukning oldidan pastroq, ular tomonidan yaratilgan tormoz kuchlari kamroq va umuman boshqaruv bo'lmagan. Eng yaxshi, mashina to'g'ridan-to'g'ri slayd, yomonlashib ketilmagan traektoriyani oldindan aytib bo'lmaydigan natija bilan boshqaradi.
ABS shuningdek, g'ildirakning chegarasi (beton) kesish va blokirovka qilishga imkon bermaydigan chegaradagi g'ildirakning ishlashini nazorat qiladi. Albatta, debriyajning o'zi adlentka egalik qilmaydi.
Muzda quruq asfaltga qaraganda o'n baravar past, bu mashina ishlov berish boshqacha bo'lishini anglatadi. Ammo ikkala holatda ham abs maksimal mumkin. Juda yaxshi sozlash bilan u haydovchi spikerga qaraganda yanada samaraliroq harakat qilishga qodir.
ABS operatsiyasi g'ildirakli tezkor omillarga tayanadi - transport vositasining tezligi va avtoulovning tezligiga nisbati. Turli haydash rejimlarida, mashinani tashish tezligi va aylanma tezlikdagi aylanma g'ildiragi to'g'ri kelmasligi mumkin.
Jiddiy tezlashtirish bilan, haydovchilik g'ildiragi tezligi mashinaning tezligidan yuqori, zinapoyada - aksincha. Tabiiyki, 100 foizli sirpanish ikkita rejimga to'g'ri keladi - tormoz yoki joyni to'xtatish paytida g'ildiraklarni blokirovka qilish. Shu bilan birga, qoplamali shinaning eng yaxshi debriyaji va shuning uchun tormoz kuchining maksimal uzatilishi g'ildiraklarning yarmini 20% ga qadar erishiladi. Bu erda ushbu qiymatni 15-20% darajasida qo'llab-quvvatlaydi.
ABS-dagi barcha g'ildirakli avtoulovlar kiritilgan qo'shimcha G-sensor akselerometr uzunlamasık tezlashmalari bilan. U tezlashtirish yoki detalizatsiya signalini AB moduliga avtoulov tezligini aniqlash koeffitsienti koeffitsientini hisoblashda hisobga olinadi. Axir, ba'zi holatlarda tezlikni xohlagan aniqlik bilan o'lchash mumkin emas.