Zamonaviy avtomobillar tormoz boshqarmasi (abs) Brokirovkaga qarshilik tizimi

2-rasm. Tezlikni boshqarish elektromagnit indüksiya printsipiga muvofiq ishlashni boshqaradigan sensorlar.
Etakchi ko'prikning vites qutisida magnit yadroli rohil keskin qayd etiladi. Shuningdek, uyada tishlangan toj sobit bo'lib, g'ildirak bilan parallel ravishda aylanadi. Keyin bu aylanish magnit maydon parametrlarini o'zgartiradi, javoban bu hozirgi ko'rinishga olib keladi. Elektr oqimi kuchi g'ildiraklarni aylantirish tezligiga nisbatan o'sayotgan darajada mutanosib bo'ladi. Ushbu kuchdan tortib, o'z navbatida, signal yaratilgan va elektron boshqaruv birligi bilan uzatiladi. Tuproqlar to'rtta tezlik sensorlaridan ikki xil bo'lgan: faol va passiv, shuningdek dizaynda farq qiladi.
Magnit yengli sensor funktsiyalarining faol turi. Ikkilik signal uzatish uning yorlig'ini o'qish orqali amalga oshiriladi. Aylanish tezligi tufayli xatolar yo'qligi va natijada - aniq ta'sirchan ma'lumotlar.
Passiv turda, HUB blokidagi ma'lum bir taroq ishlatiladi. Bunday signallar tufayli sensor aylanish tezligini aniqlay oladi. Ushbu dizaynning bitta noqulayligini hisobga olish juda muhim - kichik tezlik bilan noaniqlik bo'lishi mumkin.
Gidretlck
Gidravlik blokni o'z ichiga oladi:

• 
  tormoz suyuqligini saqlash uchun idish - gidroakulavucucumusukulkulyator;
  
• 
  bosim transport vositalari tormozli silindrlarda in'ektsiyalangan elektromagnit klapanlarni qabul qilish va olish va chiqindi. ABBning har bir turi klapanlar juftligi bilan ajralib turadi;
  
• 
  umumjahon nasos tufayli zarur bosim tizimda zarur bosim o'tkaziladi, natijada tormoz suyuqligi gidroakulatoratordan beriladi va kerak bo'lganda uni qayta tanlaydi.
  

Ba'zi kamchiliklar
Anti-lashkaga qarshi tormoz tizimining eng katta kamchiliklaridan biri bu uning samaradorligi yo'l yuzasining sifati va holatiga bog'liq. Yaxshi yo'l yuzasi bilan, sekinlashuv yo'li uzoqroq. Buning sababi shundaki, vaqt o'tishi bilan g'ildirak asfalt bilan aloqa yoki yopishqoqlikni yo'qotadi va aylanishni to'xtatadi. ABS bunday g'ildirakni belgilaydi, qulflash kabi va shu bilan sekinlashishni to'xtatadi. Asfalt paytida dasturlashtirilgan buyruq paytida dasturlashtirilgan buyruq bu holatda kerak bo'lganda mos kelmaydi va tizimning o'zi yana qayta ishga tushirilishi kerak, bu vaqt talab etiladi va tormoz yo'lini oshiradi. Siz faqat ushbu ta'sirni faqat transport vositasining tezligini pasaytirish orqali minimallashtirishingiz mumkin.
Masalan, qor-asfalt yoki muz - asfalt yoki muz - asfalt yoki muzqaymoq maydonini shu yo'lda ushlab turish va tormozni baholaydi. Shu bilan birga, g'ildiraklar asfaltga urilganda, ABS yana qayta tiklanadi, shuning uchun Tupi tormozining uzunligi yana oshadi.
Ustida tuproq yo'llari Odatdagi tormoz tizimi tilga chiqadigan tormoz tizimidan ko'ra yaxshiroq va yanada ishonchli ishlaydi. Axir, oddiy tormoz bilan to'sib qo'yilgan g'ildirak yerni itarib yuboradi, bu erga ko'chishga imkon bermaydigan kichik slaydni yaratadi transport vositasi. Buning evaziga mashina juda tez to'xtaydi.
Anti-lashkaga qarshi tormoz tizimining yana bir ta'rifi shundaki, past tezlikda, tizim butunlay uziladi. Agar yo'l qiyalik ostida bo'lsa va bir vaqtning o'zida silliq bo'lsa, u bardoshli bo'lish uchun nima qilish kerakligini eslab qolishingiz kerak qo'l tormozi. Shuning uchun u doimo ish sharoitida bo'lishi kerak.
Avtomobillarga qarshi tormoz tizimini doimiy ravishda o'chirish ta'minlanmaydi. Ba'zida haydovchilar ushbu tizimni o'chirishni xohlashadi. Buning uchun blokdan vilkani chiqarib oling. Shuningdek, ABS-dan yangi avtomobillarda o'qlararo tormoz kuchlarining qayta taqsimlanishiga bog'liqligini hisobga olish kerak. Shuning uchun, tormoz bilan orqa g'ildiraklar to'liq bloklanadi.
Shuni ta'kidlash kerakki, ABS tizimi avtomobil tormoz tizimiga juda yaxshi qo'shimcha, chunki siz eng qiyin va g'ayrioddiy vaziyatlarda mashinani boshqarishingiz mumkin. Shunga qaramay, biz mashinada to'liq ishonishning iloji yo'qligini unutmasligimiz kerak. Haydovchi tomondan siz vaziyatni nazorat ostida saqlash uchun siz ham katta kuchlarni qo'llashingiz kerak.