Zamonaviy avtomobillar tormoz boshqarmasi (abs) Brokirovkaga qarshilik tizimi

bosimi sensorlari aBR tizimida piezoelektrik va ishlab chiqaruvchi sensor ishlatiladi.

14-rasm. o'n bir. a - inductiv sensorni burish uchun mahkamlash; b - g'ildirak uyasi ichida induktiv sensorni mahkamlash; 1 - tormoz disk; 2 - old uy; 3 - himoya qoplami; 4 - ichki oltigon tishli bilan vint; 5 - sensor; 6 - davomli pin; 7 - g'ildirakni mahkamlash; 8 - to'plar; 9 - sensor halqasi; 10 - Tekshirish uchun fljegi
gidravlik birlik uchun qoliplar va tormoz tizimida tormoz tizimida kompyuterga bosim o'tkazish va uzatishga xizmat qiladi. Natijada qiymatda, bu tormoz kuchlarini g'ildiraklar va transport vositasida ishlaydigan uzunlamasin kuchlarini hisoblaydi. Agar siz boshqaruv tsiklini bajarishingiz kerak bo'lsa, natijada qiymat transport vositasida harakatlanuvchi kuchlarni o'z navbatida harakatlanuvchi kuchlarni hisoblash uchun ishlatilishi mumkin.
Sensorning asosiy tarkibiy qismlari piuzoelektrik elementi va 1-qismning bosimi va 1-qismi (12-rasm).

15-rasm.Tormoz suyuqlik bosimi ta'sirida, piezoelektrik elementi o'zgaradi va kuchlanish qiymati tormoz tizimidagi bosimga bog'liq.
Tormoz tizimidagi suyuqlik bosimi sensori ham ishlatilishi mumkin kuctiv sensor(16-rasm).

13-rasm a - umumiy sensor sxemasi; b - suyuqlik bosimi ko'payishi; B suyuqlik bosimining pasayishi; 1 - sensor; S 1, s 2 - plitalar orasidagi masofa; C 1, C 2 - quvvat katta
Kondensater ma'lum bir elektr zaryadini to'plash va ushlab turish qobiliyatiga ega. Ikki plitalar orasidagi masofada kondensater C-ning biron bir imkoniyatlarini taqdim etadi.
Plitalardan biri mahkamlangan. Ikkinchi plastinka tormoz suyuqligi tomonidan ishlab chiqarilgan bosimning ta'siri ostida ko'chirilishi mumkin.
Qarama-qarshi plastinkaga bosim o'tkazishda, ikkita plitalar orasidagi masofa shuni kamayadi va 1 ga teng bo'ladi va kapacjitor hajmi oshadi va C 1 ga teng bo'ladi.
Bosimning pasayishi holatida, plastinka bahorning harakati ostida harakatlanmoqda, kapitalning sig'imi yana kamayadi. Binobarin, quvvati o'zgarishi bosimning o'zgarishi bilan bevosita bog'liqdir.

Xulosa
Demak, ushbu tizimning vazifasi avtomobilni muvozanatini saqlashdan iborat bo’lib, ob-havoning qor, yomg`irli va muzlama sharoitlarida avtomobilni faol xavfsizligini ta`minlashi natijasida havoning noqulay sharoitlarida transport vositalarida sodir etilayotgan yo`l-transport hodisalarini kamaytirish va uning oldini olishda juda katta xizmat qiladi.
ABS - g‘ildirak blokirovkasiga qarshi ishlash va sirpanchiq yo‘llarda boshqaruvni yo‘qotmaslik uchun mo‘ljallangan tizim. G‘ildiraklarni blokirovkaga tushishining yomon tomoni shundaki, g‘ildirak qotib qolishi ortidan kuzovga bo‘ysunmasligi va boshqa tomonga qarab harakatlanishi mumkin.
ABS tizimining vazifasi – g‘ildiraklardagi bosimni o‘zgartirish orqali tezlikni nazorat qilish. Soddaroq tushuntirganda, ABS odamga tormozni kuchliroq bosish shart emasligini ko‘rsatadi, shu sababli ham tormoz pedalida oyoqga nisbatan turtki seziladi.
Buning ortidan mashina sekinlashadi, sekinlashish tezligi past bo‘lishi mumkin lekin mashina trayektoriyasi yo‘qotilishiga yo‘l qo‘yilmaydi
Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi bekami-ko‘stdek taassurot qoldirishi mumkin, lekin uning ham o‘ziga yarasha kamchiliklari mavjud va bu narsa avtomobilda buni sezdirib qo‘yadi, ayniqsa qish mavsumida.
Ho‘l va muzli yo‘llarda tizim vaqtidan oldin ishga tushgan va natijada tormozni ushlash samaradorligi pasaygan, bu paytda esa g‘ildiragi bloklangan eski mashinalar yupqa muzni teshish orqali asfaltga yetib borgan va samarali tarzda to‘xtagan.
Xulosa qilsak, ABS tizimi yo‘q mashinalar ham o‘ziga yarasha holatlarda ustunliklarini namoyish qila oladi. Aniqrog‘i, qishki yo‘llarda g‘ildiragi bloklangan mashinalar o‘zi oldida muzli uyumni yig‘adi va shuning natijasida tezroq to‘xtay oladi

Foydalanilgan adabiyotlar

1. Avtomobillarning texnik ekspluatatsiyasi. Qayta ishlangan va to’ldirilgan ruscha 4-nashridan (prof.E.S.Kuznetsov tahriri ostida. M.: Nauka, 2021.-535s.) tarjima prof.Q.M.Siddiqnazarov umumiy tahriri ostida, Toshkent. Voris-nashriyot, 2019.-670 b.

2. Avtomobillarning texnik ekspluatatsiyasi. O’zbekiston Respublikasi Oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi avtotransport oliy o’quv yurtlari talabalari uchun darslik sifatida tavsiya etgan. prof. Q.M.Siddiqnazarov umumiy tahriri ostida, Toshkent. VORIS-NAShRIYoT, 2018.-560 b.
3. Mamatov X.M. va boshs. Avtomobillar. - T., 2000.
4. O.Hamraqulov, Sh.Magdiev. Avtomobillarning texnik ekspluatatsiyasi. Toshkent, 2021 y.
5. Muhitdinov N.F., Hamidullaev A.A., Umarov B.SH. Yo‘l harakati qoidalariga sharhlar va amaliy tavsiyalar (YHQlarni buzganlik uchun solinadigan jarimalar bilan birgalikda). - T., 2021.
6. Ashurova S.Y. Yengil sanoat yo’nalishi bo’yicha kichik mutaxassislar tayyorlashda maxsus fanlarni modulli o’kitishning ilmiy-uslubiy asoslari
7. Karimjonov I.A. va boshk. Yangi pedagogik texnologiyalar. -Toshkent,2022
8. Transport vositalari tuzilishi va nazariyasi. E. Fayzullayev
Internet saytlari

1. 
   www.ziyonet.uz
   
2. 
   www.kutubxona.uz
   
3. 
   www.wikipedia.uz
   
4. 
   www.google.com